Новый терминал пропустит всех

Пропускная способность нового терминала Шереметьево-3, ввод в эксплуатацию которого планируется в конце 2003 г., составит 8-10 млн. пассажиров в год. Как заявил генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов, авиакомпания связывает со строительством нового терминала свое дальнейшее развитие. По словам г-на Окулова, в последние годы транзитный поток из Европы в Азию переместились во Франкфурт, Цюрих, Вену и Хельсинки, хотя самый кратчайший путь из Европы в Азию лежит через Москву. В настоящее время общая пропускная способность Шереметьево-1 и Шереметьево-2 не превышает 9 млн. пассажиров в год. Расчеты показывают, что к 2005 г. услугами международного аэропорта будут пользоваться не менее 16 млн. пассажиров. Новый терминал будет обслуживать внутренние и международные рейсы "Аэрофлота", а также рейсы иностранных перевозчиков. Затраты на строительство составят $250-300 млн. и, в соответствии с международной практикой, около 15% финансирования авиакомпания возьмет на себя.