Авиабилеты дорожают, туристам приходится доплачивать за уже купленные туры
Вчера на сайтах многих туроператорских компаний появились очередные сообщения о повышении стоимости авиаперевозок в связи с увеличением стоимости топлива.
Компания «Ланта-тур вояж» уведомила своих партнеров о повышении стоимости билетов на рейсы «ВИМ-Авиа» Москва - Салоники на все заезды с 25 июня на €30. При этом компания просит произвести доплаты по всем забронированным турам, в том числе и полностью оплаченным.
«ТЕЗ тур» сообщил, что с 16 июня включительно повышается топливный сбор на авиабилеты в Турцию с вылетом из Москвы на $40. Эта доплата, как указывает туроператор, также распространяется на ранее забронированные, но неоплаченные туры.
Генеральный директор компании «Капитал тур» Инна Бельтюкова рассказала «Интерфаксу», что цены на авиабилеты на массовых туристических направлениях уже выросли на 30-50% по сравнению с прошлым годом и продолжают расти. «Особенно это сказывается на низкобюджетных турах, - говорит г-жа Бельтюкова. - Если в прошлом году отдохнуть в Египте можно было за $400 , то в этом году только авиабилеты обходятся дороже». По мнению Инны Бельтюковой, до конца этого года ожидается повышение цен на авиабилеты на дальнемагистральные маршруты: в Юго-Восточную Азию и на Карибы. В связи с чем возможно падение спроса на эти направления: «Туристы с высоким уровнем доходов уже не по одному разу побывали в Таиланде или на Кубе, а клиенту со средним уровнем достатка туры туда станут просто не доступны по цене».
По словам генерального директора компании «Ванд Интернешнл» Татьяны Ванд, практически каждые десять дней российские авиакомпании, занимающиеся чартерными перевозками в наиболее популярные летние страны, требуют доплаты за авиабилеты, мотивируя это постоянным ростом цен на авиационное топливо. «Например, стоимость билетов в Тунис растет практически каждую неделю - на €30 в оба конца, на Римини - на €20-30, на Барселону билеты уже подорожали два раза, в среднем по €30», - сказала г-жа Ванд. Она отметила, что если в прошлом году слетать в Римини и обратно можно было за €270-290, то в этом году – только за €350. С €240-250 до €320 уже подорожали авиабилеты по маршруту Москва – Барселона - Москва.
«Мы берем с туристов доплату за авиабилеты в любом случае. У нас в договоре есть такой пункт, под которым турист подписывается, - заметила Татьяна Ванд. - Если он не согласен доплачивать за билеты, мы можем расторгнуть договор, руководствуясь соответствующими статьями ГК РФ на основе невыгодности для туркомпании данного договора». Как отметила г-жа Ванд, «мы вынуждены брать доплаты, иначе будем работать себе в убыток. Большинство клиентов это понимают». По ее мнению, выходом из создавшегося положения могло бы быть некое соглашение между перевозчиком и туркомпанией о том, что авикомпания не имеет право поднимать цены на авиабилеты за три недели до вылета.
Напомним, что в начале мая с.г. Российский союз туриндустрии (РСТ) в связи с очередным повышением стоимости авиатоплива предложил ввести мораторий на увеличение авиакомпаниями конечной цены перевозки по уже проданным туристам билетам. В письме, адресованном руководству Роспотребнадзора, Федерального агентства воздушного транспорта, Федеральной антимонопольной службы, сказано, что мораторий должен быть наложен на проданные билеты за месяц или, по крайней мере, за двадцать дней до даты вылета. Это необходимо зафиксировать в Федеральных авиационных правилах или в ином нормативном акте.
