Цепочки без потерь

Продолжаем обзор рынка чартерных перевозок из Новосибирска в минувшем летнем сезоне.

Летом 2001 года, после двухлетнего перерыва, в Новосибирске были возобновлены чартерные программы на Барселону. Накануне сезона многие эксперты прогнозировали создание альянсов между компанией «Натали Турс», авиакомпанией «Сибирь» и рядом местных туроператоров. Но этого не случилось. 19 июня «Натали» открыла собственную двухнедельную частоту, выполняемую на самолетах Ту-204 авиакомпании «КМВ». С 20 июня была заявлена цепочка авиакомпании «Сибирь», партнерами которой выступили новосибирские туроператоры «Акрис», СКАТТ и «Экзотик-тур». Однако фактически ее открытие было перенесено на 4 июля.

Тенденция превышения предложения над спросом, характерная для испанского направления, в июне была безболезненно преодолена за счет общей высокой конкурентоспособности предлагаемого продукта. Немаловажную роль в этом сыграл ценовой фактор. Традиционно невысоким ценам на туры «Натали» авиакомпания «Сибирь» противопоставила соответствующую стоимость авиаперелета до Барселоны. В итоге реализация на обеих цепочках вышла на запланированный уровень уже со вторых рейсов. При этом общая загрузка рейсов «КМВ» была выше за счет технической посадки в Москве (см. график www.ratanews.ru). Всего на двух цепочках в Испанию из Новосибирска был перевезен 1771 пассажир. На долю «Натали Турс» и ее агентств пришлось 57,7% туристов. (Виталий Наумов, STI, Новосибирск)