Новую туристическую электричку опробовали на маршруте Самара – Сызрань

В день праздника «Сызранского помидора» на главный городской вокзал Сызрани впервые прибыла туристическая электричка из Самары.

Новый комфортабельный поезд запустила старейшая самарская туркомпания «Профцентр». С гостями, посетившими Сызрань в рамках инфотура, пообщалась директор компании Елена Мартыненко. Она рассказала, что подобные туристические маршруты, в том числе, и на полные уикенды, с осени отправятся в Москву, Пензу и Нижний Новгород. Для каждого из направлений уже разработано по несколько экскурсионных программ.

«Этот проект задумывался как возрождение железнодорожного туризма. Уверена, все отлично получилось, и поездка наших туристов на фестиваль «Сызранский помидор» прошла замечательно, все были довольны», – отметила г-жа Мартыненко.

Туристы получили возможность путешествовать в комфортабельных вагонах класса «Люкс» и «Жигули», оснащенных мягкими креслами, системой Wi-Fi, телевизорами, барной стойкой, где продаются соки, кофе, чай и закуски. Поезд стартовал из Самары в 7.45 и через два часа уже подъезжал к Сызрани, где для туристов была подготовлена четырехчасовая экскурсионная программа. Помимо осмотра Краеведческого музея, Сызранского Кремля, исторических купеческих домов, их отвезли и на Кашпирский Святой источник на волжском берегу – место явления Федоровской иконы Божией матери.

«Мы очень благодарны сызранской администрации, она помогла нам с организацией питания в лучших ресторанах города. Кстати, по нашей просьбе местные рестораторы даже расширили меню, добавив еще больше блюд из помидоров», – сообщила г-жа Мартыненко. После знаменитого помидорного шествия и выступления участников фестиваля «Серебряные трубы Поволжья», туристы вернулись на станцию, откуда в 19.15 поезд ушел в Самару.

По словам Елены Мартыненко, как только электричка подъехала к вокзалу, в нее захотели сесть все люди, стоявшие на перроне, а не только клиенты «Профцентра» из Самары.

Вагон класса «Люкс» располагает 36 местами, в вагоне первого класса – 66 мест, в двух вагонах эконом-класса – 160 мест, всего из Самары приехало около 250 человек, то есть практически полная электричка. Стоимость проезда в экономном вагоне с полной экскурсионной программой составила 790 руб. с человека, плюс 200 руб. дополнительно за обед в ресторане. На базе люксового вагона – 1390 руб. и та же сумма за питание.

«Вагоны, действительно, очень современные, со всеми удобствами, – подчеркнула Елена Мартыненко. – В сентябре у нас стартуют туристические поезда в Москву с экскурсией в Сергиев Посад, а также в Пензенскую и Нижегородскую области с посещением Болдина, Дивеева, Семенова, Городца». В Москву отправятся купейные вагоны класса «Жигули» с биотуалетами и горячей водой, которые ходят из Самары уже не первый год. Эти фирменные поезда пользуются популярностью, и уже сейчас на них почти невозможно достать билетов. Стоимость тура по маршруту Самара – Москва – Самара составляет 9 тыс. руб. На зимние каникулы «Профцентр» также разрабатывает маршрут, о котором объявит позже. Вместимость туристического поезда – примерно 400 человек в каждом составе.

С началом учебного года к участию в поездках на выходные активно подключатся школы. Поскольку самарский поезд делает остановку в Сызрани, в поезд имеют возможность подсесть туристы из ближайших областей и городов, например, из Саратова, Оренбурга и т.д.

В Москву такое путешествие обойдется, в среднем, в 6,5-7 тыс. руб. с обедом, включая проезд в вагоне класса «Жигули» и экскурсии, в том числе, в Оружейную палату. Ужин оплачивается отдельно (250 руб). Поездка в Пензу, в среднем, выйдет в 5 тыс. руб., в Нижний Новгород – около 6-6,5 тыс. руб. в зависимости от насыщенности программы. «Цена оптимальная, тем более, мы не закладывали в нее ни затраты на рекламную кампанию, ни на костюмированный прием в каждом городе. Ведь наши поезда в каждом городе будут встречать исторические персонажи», – говорит Елена Мартыненко. По ее словам, проект уже получил поддержку Министерства образования и здравоохранения, а также департамента туризма Самарской области.

Продолжение следует.

Наталья Панферова, RATA-news

 Фото автора и Анатолия Горлова