Количество зимних чартеров из Екатеринбурга сократится на треть
В связи с ситуацией на туристическом рынке и ростом курса валют туроператоры намерены снизить количество зимних полетных программ из Екатеринбурга минимум на 30%. Соответственно демпинговых путевок в Таиланд и Индию ждать туристам не стоит.
«Думаю, что по сравнению с прошлой зимой рынок просядет на 30-50%. Первоначально, в октябре, все опустят планку полетных программ процентов на 20, но в ходе сезона туроператоры будут консолидироваться, объединяться на одних рейсах, и по итогу сезона мы увидим такое снижение. «Натали Турс» уже сократила свои полетные программы. Глубины продаж на сегодняшний день ни у кого из операторов нет: туристы покупают туры только на ближайшие даты вылета – неделя-две. И дело не только в недоверии к операторам на фоне массовых банкротств, но и в курсе рубля: он постоянно падает, и люди боятся, что впоследствии отдых обойдется им в разы дороже», – рассказал на пресс-конференции в Екатеринбурге директор по продажам «Натали» Олег Хигер.
Он уточнил, что все направления прошлых лет, среди которых, в основном, Юго-Восточная Азия, ОАЭ, Египет и Европа, должны сохраниться. Но на экзотику или на новые массовые направления с вылетами из Екатеринбурга рассчитывать не стоит. Еще один нюанс предстоящей зимы – вероятная отмена некоторых направлений с вылетами из соседних Челябинска, Перми и Тюмени. «В соседних аэропортах, возможно, сократится и количество городов, куда можно будет вылететь. В таком случае турпоток пойдет через «Кольцово». Так было и раньше, до тех пор, пока несколько лет назад не появились амбиции», – говорят эксперты.
Сами операторы не видят ничего страшного в том, что количество «кресел» этой зимой сократится, поскольку в прошлые годы зимой и летом многие игроки раздували свои программы, а затем вынуждены были продавать туры за бесценок, создавая демпинг на рынке. Это и привело к массовым банкротствам этим летом.
«Еще весной было понятно, что ситуация на экономическом рынке в целом очень и очень непростая. Курс валют к началу лета вырос на 20%. Продажи на потребительском рынке упали, на автомобильном – упали, а от туристического рынка все ждали чуда. Туристы привыкли за последние годы покупать тур за 5 тысяч рублей и считали, что это такое счастье – за такие копейки, тут же собрал чемодан – и на море. Никто особо не задумывался, что эта сумма – цена билета в один конец. За все остальное платил оператор. Что и привело к таким печальным последствиям, – считает Олег Хигер. – Надеюсь, нынешний кризис заставит людей об этом задуматься».
Президент сети турагентств Vista Максим Пузанков считает полезными планы Ростуризма регулярно публиковать среднюю стоимость на туры по разным направлениям с учетом городов вылета. Делать это нужно как раз для того, чтобы туристы не велись на дешевизну, поскольку в низкой цене всегда есть подвох. «По данным нашей сети и коллег, сегодня из Екатеринбурга средняя цена по чартерным направлениям составляет 30 тысяч рублей на человека. Все, что существенно дешевле, – очевидно либо некачественный турпродукт, либо туроператор доплачивает, лишь бы продать», – подчеркнул г-н Пузанков.
Оптимизация полетных программ, по мнению экспертов, не позволит допустить очередной волны банкротств туроператоров. Уральские специалисты полагают, что прогнозы о банкротствах в октябре еще нескольких операторов неверны. По их мнению, летняя волна была обоснована тем, что туризм вошел в лето «на мажоре» с программами на 20-30% больше прошлогодних. К зиме таких заявлений нет, высокорискованных игроков не будет, сообщает Urfo.org
