В ОАЭ запустили скоростные поезда между эмиратами

Как правило, в классическом маршруте посещают главные культурные и исторические центры региона. В Южной Корее туристы осматривают Сеул, дворцы династии Чосон, районы с исторической застройкой, например, деревню Букчон, в которой сохранились традиционные корейские дома ханок, там же можно примерить национальный корейский костюм ханбок. В столице интересны современные районы – центральная торговая улица Мёндон, молодежный район Хондэ и «тусовочный» квартал Инсадон.

Часто в программу включаются поездки в Кёнджу – древнюю столицу корейского государства Силла, а также в крупнейший портовый город страны Пусан. «Рекомендуем совмещать путешествие в Сеул и Пусан с островом Чеджу, это особенно подойдет тем, кто любит единение с природой. На острове есть велнес-отели, исторические домики из камней и глины, а в сентябре можно насладиться сезоном мандаринов», – уточнила Юрина.

Южная Корея для многих путешественников становится открытием, позволяющим взглянуть на Азию шире. Страна объединяет древние традиции Востока, высокий уровень комфорта, безопасность, яркую гастрономию и впечатляющую современную культуру, что делает ее одним из самых интересных направлений региона.

Отдельный интерес вызывает корейская кухня, культура чаепития, национальные костюмы ханбок. «А цветением вишни весной и яркими осенними кленами можно наслаждаться и в Корее, а не только в Японии. Во всем мире очень популярна корейская культура – K-pop, дорамы. Летом востребованы детские лагеря с изучением корейского языка. И сильно вырос интерес россиян к шопингу – множество брендов продают модные вещи по довольно доступным ценам. И очень большой спрос на корейскую косметику», – рассказала эксперт.

В среднем экскурсионный тур по маршруту Южная Корея – Япония – Китай на 10–14 дней обойдется от $2,5-3,5 тыс. на человека без учета международного перелета. Более комфортные программы с размещением в отелях высокого уровня могут стоить $4-6 тыс. и более. «Конечно, надо учитывать насыщенность такого маршрута. Восточная Азия чрезвычайно разнообразна, поэтому важно правильно распределить время между странами и не стремиться увидеть слишком многое за короткий срок», – посоветовала Ирина Юрина.

В компании «Пакс» уже два года Южную Корею предлагают в связке с Малайзией: пять ночей распределяются между Сеулом, Чонджу, Йосу и Пусаном, четыре ночи туристы проводят в Куала-Лумпуре. Стоимость тура от 418,7 тыс. рублей на человека с перелетом. «В основном, едут молодые люди 18-30 лет, студенты – Южная Корея привлекает их K-pop культурой, трендовыми магазинами и яркой ночной жизнью. В Малайзии молодежь найдет интересные фестивали, музыкальные события и экзотический отдых на пляжах острова Борнео или Лангкави», – отметила заместитель генерального директора Любовь Чучмаева.

Немало в таких турах и семейных туристов с детьми от 5 до 15 лет. У этой аудитории в Южной Корее популярны тематические парки Lotte World, Everland и Seoul Land со множеством детских мероприятий и мастер-классов. В обеих странах развит эко- и активный туризм: популярны трекинг, катание на лыжах зимой и занятия серфингом летом, дайвинг, восхождения на горы, наблюдение за дикой природой, круизы вдоль побережья и др.

Круиз как оптимальный вариант знакомства с Азией

Последние три-четыре года россияне все чаще выбирают комбинированные круизы с посещением Южной Кореи, это отличная возможность увидеть несколько стран региона за одну поездку с максимальным комфортом, без утомительных перелетов и смены отелей.

«Для Азии это особенно ценно, потому что самостоятельная поездка по маршруту Китай – Япония – Южная Корея – Китай требует сложной логистики, изучения разных правил въезда, соблюдений визовых требований, перелетов, железнодорожных переездов, трансферов. А круиз снимает все эти проблемы», – подчеркнула директор департамента маркетинга компании «ЛаВояж – круизы & путешествия» Татьяна Коршунова.

Хорошие темпы роста спроса сегмент показывает благодаря возвращению в азиатский регион после перерыва лайнеров ведущих круизных компаний MSC Cruises и Royal Caribbean, появлению безвизовых для россиян маршрутов, переориентации спроса с европейского на азиатское направление, а также наличию прямых перелетов из российских городов в Шанхай.

«Конечно, влияет отсутствие визовых формальностей, даже Японию в рамках круизов с началом и завершением в Китае можно посетить по безвизовому транзиту. Также удобно, что мы предлагаем русскоязычные группы: по всему маршруту россиян сопровождает наш представитель, на русском языке проводим экскурсии и познавательные страноведческие лекции перед заходом в порт. К тому же круизы по Азии с заходом в Южную Корею стали для россиян интересной альтернативой классическим маршрутам по Средиземноморью и Ближнему Востоку», – уточнила она. 

Рост интереса россиян к Восточной Азии и в частности к Южной Корее – тренд, наметившийся с 2023 года с расширения линейки круизов с заходами в корейские порты – «Китай – Южная Корея – Китай» и «Китай – Япония – Южная Корея – Китай». Так, в расписании круизов Royal Caribbean есть маршруты лайнера Spectrum of the Seas 5* из Шанхая с заходом в порты Инчхон/Сеул, Совгипхо на Чеджу и Пусан или Гонконга, также с посещением Чеджу и Пусана.

«Маршрут очень интересный, насыщенный. Например, в Пусане туристов ждут храмы у побережья, рыбные рынки, прогулки по набережным, смотровые площадки с панорамными видами. На курортном Чеджу – вулканические пейзажи, лавовые образования, водопады, побережье, а также этнографические деревни и мандариновые фермы. Чеджу – это «другая Корея» для россиян», – заметила Коршунова.

Как сообщил руководитель круизного отдела PAC Group Михаил Фельдман, программы с посещением южнокорейских портов пользуются большим спросом – в этом году рост продаж составил около 76%. Наиболее популярны безвизовые круизы из Шанхая с прямым авиасообщением, можно побывать в Южной Корее и в круизах из Токио. Посещают порты Пусан и Канчжон на острове Чеджу.

«В поездках по Азии круизы отлично подходят именно для первого знакомства со страной, чтобы в будущем запланировать полноценный маршрут по Южной Корее. Стоимость круиза из Шанхая на 4 ночи составит от €400 на человека при размещении в каюте без окна, от €650 – в каюте с балконом. Для граждан России эти маршруты безвизовые и с русскоязычным сервисом: наш сопровождающий постоянно находится на лайнере. экскурсионное обслуживание в Южной Корее также предусмотрено на русском языке. лайнер MSC Bellissima адаптирован для русскоязычных туристов и полностью русифицирован, включая навигацию, приложение MSC for me, объявления и меню в ресторанах», – отметил Фельдман.

Наталья Чернышова