Александр Тепленький: «Мы оставили стоимость круизов на уровне прошлого года»

«Спутник-Гермес» – один из старейших и крупнейший в Самарской области туроператор по речным круизам. О том, как встречает компания сезон-2026, мы говорим с заместителем директора Александром Тепленьким.

- Какой флот сейчас в вашем распоряжении?

- Мы работаем с 1999 года, основу деятельности составляют круизы по Волге. У нас три круизных теплохода, наш флагман – четырехпалубный «Федор Достоевский» на 265 мест. Есть еще трехпалубный «Валерий Чкалов» на 160 мест и «Принцесса Анабелла» – небольшое судно, рассчитанное на 92 пассажира, это 46 кают класса «комфорт», «комфорт премиум» и «люкс». Раньше оно работало с иностранными туристами. Кроме того, «Спутник-Гермес» владеет тремя прогулочными теплоходами – «Спутник», «Гермес», «Вояж».

- Сколько круизов запланировано у вас на эту навигацию?

- Более 140 круизов по Волге не только из Самары, но и из Казани, Москвы, Санкт-Петербурга, Саратова и других городов. Самые большие планы у «Федора Достоевского» – 85 маршрутов, у «Валерия Чкалова» – 41, у «Принцессы Анабеллы» – 38.

- Каков в целом спрос на сезон, какие круизы бронируются в первую очередь?

- На наш взгляд, спрос пока раскачивается. Какие-то рейсы полностью загружены, прежде всего, заказные, корпоративные. Некоторые – на 70%, например, Москва – Ярославль – Москва. Но в целом есть места и на июнь, и на июль. Среднюю загрузку мы оцениваем на уровне 60%. Обычно к этому времени мы закрывали июльские продажи. Рассчитываем, что сейчас, с началом школьных каникул и сезона отпусков активизируется спрос со стороны семейных туристов. В круизах мы все чаще видим и молодежь, и семьи с детьми. Люди хотят увидеть Волгу и показать ее детям.

«Спутник-Гермес» делает очень многое, чтобы на наших лайнерах было интересно всем – и взрослым, и детям. Проходят творческие мастерские и мастер-классы, конкурсы и викторины, квесты и квизы. Есть тематические программы, в том числе об истории, культуре и традициях посещаемых городов. Для детей созданы клубы, где проводятся развлекательные и анимационные программы.

Туристы высоко оценивают наши вечерние мероприятия. На них мы часто приглашаем известных артистов, например, популярного шоумена Геннадия Ветрова, куплетиста и юмориста Михаила Вашукова, автора многих популярных эстрадных песен Александра Шаганова, а также исполнителя авторских песен, нашего земляка, Евгения Войнова, его визитная карточка – песня «Самара, Самара, Самара», ставшая народным гимном города.

- Какие маршруты самые популярные?

- Среди самых востребованных я бы назвал короткие, на 5-6 дней. Например, в Казань или из Казани с посещением Тетюшей, Болгар. Или из Нижнего Новгорода с заходом в Чебоксары и Йошкар-Олу, этот город очень популярен у туристов. Популярны круизы из Москвы с посещением Плёса. Маршрут на 4-5 дней – очень удобный формат для туристов и по продолжительности, и по финансам. Он позволяет людям не брать отпуск, но вырваться из повседневной жизни и позволить себе полноценный отдых – с питанием, развлекательной программой, экскурсиями и, конечно, прекрасными видами. Средняя цена туродня у нас порядка 10 тыс. рублей на человека, на «Принцессе Анабелла» – 13-14 тыс. Это хорошие цены, уровень прошлого года, мы их не повышали.

- А из продолжительных круизов какие можете назвать?

- 12-дневный круиз на теплоходе «Федор Достоевский» в начале июля из Саратова через Казань, Мариинский Посад, Чебоксары (Йошкар-Ола) и далее Ярославль, Тутаев, Углич, Мышкин, Кострома, Плес, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов. С середины июля на нем же – 13-дневный круговой Самара – Усовка – Саратов – Волгоград – Ростов-на-Дону – Романовская – Никольское – Астрахань – Никольское – Волгоград – Саратов – Самара. Хорошим спросом пользуется 9-дневный маршрут на этом же теплоходе Самара – Саратов – Астрахань – Никольское – Волгоград – Саратов – Усовка – Самара. В него входит не только знакомство с этими волжскими городами, но и экскурсионная программа в Махачкалу и к Сулакскому каньону – одному из самых красивых и известных достопримечательностей Дагестана.

- Что можете сказать о состоянии рынка по сравнению с прошлой навигацией? Что происходит с ценами?

- Мы оставили цены на уровне прошлого года, но она ежегодно повышается по объективным причинам, так как растет стоимость топлива и питания, увеличиваются портовые сборы и зарплата профессионалов, занятых на борту лайнеров. Растут налоговые требования. Кроме того, в прошлом году цены на топливо были стабильными, а в этом поднялись сразу на 20-30% из-за конфликта в Персидском заливе. Это общая ситуация для круизных операторов, сезон обещает быть непростым. А учитывая снижение покупательной способности россиян, идти на повышение цен очень рискованно.

- А как складывается сезон для прогулочного флота?

- Здесь ситуация заметно лучше, чем в круизах. У нас несколько теплоходов класса «Москва». Они вмещают до 180 человек, оборудованы открытыми верхними и закрытыми нижними палубами, а также всем необходимым для проведения речных прогулок, экскурсий, корпоративных мероприятий, выпускных вечеров и различных торжеств. В среднем полуторачасовые прогулки на таком теплоходе обходятся в 700-800 рублей, однодневные круизы – 2 тыс. рублей. Это более чем доступные цены, такие поездки пользуются высоким спросом, в том числе и в этом году.

- Основу вашей деятельности составляют речные круизы, тем не менее вы – многопрофильный туроператор. Что еще «Спутник-Гермес» предлагает туристам?

- На речные круизы приходится примерно 60-70% всего объема деятельности компании. Но в нашей линейке есть и зарубежные туры, мы также занимаемся приемом в Самаре и отправляем туристов на отдых по всей России. Работаем на этих направлениях и как туроператор, и как агент. Спектр предложений очень широкий. Чувствуем себя уверенно во многих сферах туризма, потому что почти за 30 лет работы накопили огромный опыт. У нас очень профессиональные сотрудники, постоянно идет процесс обучения и освоения новых технологий. Большинство работает в компании более 10 лет, текучки практически нет, все это время у нас один руководитель и директор – Наталья Денисова. Мы единственная компания в нашем регионе, у которой есть собственный круизный и прогулочный флот. Все это в совокупности дает большую устойчивость и возможность строить дальнейшие планы.

Светлана Ставцева