На круизы по рекам России сохраняется устойчивый спрос

«Это правда, некая выжидательная позиция у туристов присутствует, есть снижение глубины продаж. Тем не менее, в марте видим оживление, бронирований было практически вдвое больше, чем год назад в этом же месяце. Спрос выравнивается ближе к началу навигации», – говорит генеральный директор круизной компании «Азурит» Аллен Гаврилов.

В целом, как заметил Андрей Михайловский, рынок настроен оптимистично, активно обновляются и модернизируются суда, открываются новые причалы. Одновременно туроператоры максимально расширили в этом году свои программы, появились новые маршруты и форматы, например, мультимодальные туры.

«В прошлом сезоне мы рискнули и поставили продолжительные маршруты в Астрахань, они оказались очень востребованы. И в этом году они хорошо продаются, что стало для нас открытием. Мы видим, как меняются интересы туристов и стараемся соответствовать новым трендам. Спрос с классических программ Москва – Санкт-Петербург все активнее смещается к средней и нижней Волге. Все популярнее маршруты Москва – Казань, Казань – Нижний Новгород», – заметил Шкарупин.

«ВодоходЪ» в этом году предлагает 15 круизов с посещением новой стоянки – наукограда Дубны. Кроме того, запускает маршруты с отправлением из курорта «Завидово» в Тверской области. Теплоход «Санкт-Петербург» осенью осуществит 8 круизов. Ключевое преимущество этого нового порта отправления – возможность за короткий срок добраться до живописных городов Верхней Волги. В два раза больше круизов туроператор запланировал с судозаходом в Мариинский Посад: 23 рейса против 11 в прошлом году.

«Мы выходим за рамки классического круиза и активно развиваем идею мультимодальных туров, когда речной маршрут легко комбинируется с другими видами транспорта и туруслугами. Оптимальное сочетание речного круиза и насыщенного наземного тура разной продолжительности позволяет посетить удаленные от реки локации без дополнительных затрат и самостоятельной организации. Например, в рамках круиз-тура «На встречу с Арктикой» из Санкт-Петербурга можно не только посетить классические стоянки Карелии, но и совершить четырехдневный тур на фирменном поезде «Арктика» в Мурманск и легендарную Териберку», – рассказал Суховольский.

В рамках некоторых круизов можно будет совершить путешествие по Северному Кавказу. Во время стоянки теплохода в Астрахани у гостей «Водохода» будет возможность на пару дней съездить в Грозный или познакомиться с Махачкалой и Дербентом. В круизах, завершающихся в Перми, туроператор предлагает программу «Урал+» с дополнительной экскурсией в Екатеринбург.

Директор по маркетингу судоходной компании «Созвездие» Зинаида Беатова отметила растущий интерес к нестандартным круизам. Например, большим успехом третий год подряд пользуется «Секретный маршрут», когда туристы получают о путешествии минимальную информацию и «открывают» ее уже на борту. В этом году «Созвездие» анонсировала еще один круиз-эксперимент «День выборов» в октябре 2026 года. Пассажиры сами станут соавторами маршрута и программы, путем голосования выбирая города для стоянок и развлечения на борту.

По словам Беатовой, новые тренды есть также в обслуживании туристов, так как аудитория круизов сильно меняется, молодеет, едет все больше семей с детьми, что диктует многие новые требования.

«Мы предлагаем несколько ключевых акций и специальных условий для таких путешественников. Например, дети до 14 лет могут путешествовать бесплатно на дополнительных местах в каюте при условии оплаты двух основных мест. В стоимость для ребенка уже включены питание, экскурсионная программа и участие во всех развлекательных мероприятиях на борту. Мы видим также, что туристам важны единые стандарты обслуживания на разных теплоходах и маршрутах, одновременно есть запрос на комфорт. Стандартное двухместное размещение перестает устраивать тех, кто путешествует в одиночку, они все чаще готовы доплачивать за второе место. Соответственно, на наших лайнерах увеличено число одноместных кают», – сказала эксперт.

Светлана Ставцева