Согласие HALL
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Согласие HALL
Национальный турмаршрут «Золотое кольцо России» стоит на пороге структурной трансформации.
В последнее время объем бронирований Красноярского края идет в рыночном русле и даже чуть лучше.
OneTouch Triumph – самое ожидаемое событие в туризме, которое пройдет в Турции с 25 по 29 октября 2026 года.
Компания «Донинтурфлот» запустила продажи уникального 12-дневного круизного тура по Китаю с насыщенной экскурсионной программой.
Продолжаем рассказ корреспондента RATA-news о лайнере Symphony of the Seas, который он посетил по приглашению компании «Круизный Дом» – официального представителя RCI в России.
Лайнеры класса Oasis компании Royal Caribbean, к которым принадлежит Symphony of the Seas, давно оторвались от конкурентов. Поэтому, строя новые корабли, компания ориентируется не на достижения «коллег по цеху», а на собственные рекорды. Каждый новый лайнер в своем классе, по задумке создателей RCCL, должен быть не только примерно на треть больше, вместительнее, чем предшественник, но и по-настоящему инновационным в техническом плане. Чтобы на нем было что-то интересное и оригинальное, чем могла бы гордиться сама Royal Caribbean.
Например, у Symphony of The Seas новые усовершенствованные двигатели, поэтому лайнер движется со скоростью 40 км в час – это серьезное достижение для судов таких размеров. Или – только на Symphony есть уникальный детский двухэтажный сьют площадью 125 кв. м, где ребенок прямо из кровати может по закрытой трубе-горке спуститься в игровую зону.
Личным достижением круизный оператор считает и новый ресторан морской кухни. Royal Caribbean ходит по морям и океанам с 1969 года, но такой специализированный ресторан появился только сейчас – на Symphony of the Seas. Рыба, устрицы, мидии, лобстеры, причем не a la carte, а в формате шведского стола.
Вообще возможностей поесть на борту лайнера более чем достаточно – 22 «точки питания», от ресторана до детского кафе и спортивного бара. Особенно много их на восьмой палубе в Central Park. Возле бассейнов на верхней палубе – мексиканские закуски. И многие заведения работают круглосуточно.
По лайнеру буквально «разбросаны» технические и дизайнерские находки, которые трудно не заметить. Мы уже писали, что пассажиры Symphony могут многое – от процедуры регистрации, покупки билетов, бронирования мест и до заказа в ресторане – сделать при помощи специализированного приложения для смартфонов. Но создатели Symphony так увлеклись, что оцифровали… бар. Заказать любой из двухсот коктейлей или напитков в Bionic Bar можно с помощью специального планшета, которого пассажир касается своей карточкой. Затем к работе подключается робот-бармен – он выбирает нужную бутылку, смешивает, наливает и отправляет вам в руки по длинному светящемуся столу. Даже не самые большие любители выпить не могут оторваться от такого зрелища.
Еще одна инновационная штучка – лестница, ведущая в тот самый первый для Royal Caribbean морской ресторан. Ступеньки как бы имитируют клавиши фортепиано, и когда вы на них ступаете, звучат мелодии. И каждый раз разный – в зависимости от темпа ходьбы.
В Переславле-Залесском Ярославской области прошла очередная межведомственная проверка туроператора по детскому туризму «Стадикуб».
Или вот еще изюминка: стены холлов на палубах украшены картинами современных художников. На лайнере вообще много оригинальных вещей, порой неожиданных и сильно впечатляющих.
Картин на крупнейшем круизном лайнере в мире, если верить Royal Caribbean, больше, чем в Лувре. Кто бы сомневался, ведь этой компании не нужны фальшивые рекорды – у нее хватает настоящих.
Светлана Ставцева, RATA-news
«Клуб полярных путешествий» 24-30 сентября приглашает в авторский круиз по Карелии – путешествие, где красота Русского Севера соединяется с историей, культурой и общением, которое вдохновляет.
Экспедиционные круизы – уникальный формат путешествий, объединяющий приключения и комфорт. В отличие от классических круизов, такие маршруты пролегают в труднодоступных уголках планеты, где нет привычной инфраструктуры. Путешественников ждут частые высадки на необитаемые берега с помощью специальных лодок «Зодиак», погружение в первозданную природу и увлекательные лекции ученых и экспертов на борт…
Июль и август – пиковые месяцы для речной круизной навигации, так как это время не только хорошей погоды, но и массовых отпусков. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), благодаря повышенной загрузке на июль-август приходится около двух третей всего объема летних речных круизов в России. В этом году рост стоимости топлива не повлиял на цены круизов, а на следующую навигацию операторы пока повысили цены на 5-7%.
Встречаем Новый год на Белом континенте – среди айсбергов Антарктического полуострова, в окружении пингвинов, китов и ледников!
Компания «Донинтурфлот», почти 30 лет принимавшая на своих круизах иностранных туристов, за последние годы уверенно вошла в число ведущих игроков на внутреннем рынке. О том, как оператору удалось переориентироваться и догнать конкурентов, как складывается навигация-2026 и о планах на будущее мы беседуем с коммерческим директором туроператора Еленой Кугарьянц.
Речные и железнодорожные круизы набирают популярность и все чаще выступают драйверами развития территорий. О том, что выбирают туристы, а также есть ли перспективы у симбиоза этих видов маршрутов, шла речь на форуме «Путешествуй!».
Будьте первым — оставьте комментарий.