Согласие HALL
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Согласие HALL
На вопрос «зачем отрывать турагентство» ответить, кажется, легко – особенно, если ты в туризме еще не работал. Конечно, путешествовать! А еще общаться с людьми и делать что-то полезное.
12% туристов признались, что просто не знали об этих возможностях
В категории «Туризм и гостеприимство»» подано 94,9 тыс. заявлений на поступление в колледжи и техникумы
Международная сеть апарт-отелей YES проанализировала динамику бронирований за 2025-2026 годы
Флот ведущих круизных компаний мира пополняется с завидной быстротой. В 2005 году были спущены на воду Arcadia (P&O Cruises), Norwegian Jewel (Norwegian Cruise Line), Carnival Liberty (Carnival Cruise Lines). В 2006 г. из новых кораблей уже появились: в январе Noordam (Holland America Line), в мае - Freedom of the Seas (Royal Caribbean International), в июле будут спущены на воду Musica (MSC Cruises) и Costa Concordia (Costa Cruises).
Тем не менее особый шик круизные компании видят не в том, как быстро появится у них очередной лайнер, а в том, чтобы придумать ему интересную «начинку», способную удивить самого искушенного туриста и затмить конкурентов. Причем, задумки обычно держатся в самой глубокой тайне, дабы конкуренты раньше времени не узнали о деталях нового проекта и не успели нанести удар первыми. Особенно стараются ведущие игроки рынка, в последнее время буквально наступающие друг другу на пятки по части наворотов. Как показывает практика, их фантазиям действительно нет предела. Например, только что завершил свой первый трансатлантический переход крупнейший в мире круизный лайнер Freedom of the Seas компании Royal Caribbean, рассчитанный на 3,5 тыс. пассажиров. На нем помимо «банальных», обязательных для любого уважающего себя круизного лайнера бассейнов, ресторанов и дискотек, сооружены каток, скалодром и зона для сёрфинга с искусственной морской волной.
И вот теперь пришло сообщение о том, чем же удивит мир новый лайнер Carnival - Freedom. Этот красавец вместимостью 110 тыс. тонн и рассчитанный на 3 тыс пассажиров, пока еще строится на верфях итальянской компании Fincantieri. В свое первое плавание он должен уйти в марте 2007 года. Он будет специализироваться на 12-дневных круизах по Средиземному морю. Разрабатывая концепцию нового лайнера, дизайнеры исходили из того, что если главное его назначение - бороздить водную колыбель современного человечества, то и все внутренне убранство лайнера должно соответствовать этому историческому размаху. Воображение туристов решено поразить не техническими новинками, а дизайнерскими находками. Интерьеры всех помещений Freedom , включая каюты, решены в стилях самых разных эпох развития человечества: от древнего Вавилона, викторианской Англии до эпохи диско.
По замыслу архитектора Carnival Freedom Джо Фаркуса, туристам наверняка понравится столь многоплановое и неожиданное погружение в прошлое. Например, казино на лайнере будет оформлено с тщательным соблюдением особенностей вавилонского декора и архитектуры. Зала для ужинов будет решена в стиле короля Солнца – Людовика XIV, бар – в стиле нуво, характерном для Европы конца 1880-х, спортивный бар – в стиле бессмертных 50-х годов прошлого века, которые на Западе часто называют золотым веком спорта. Основной ресторан, который расположится около бассейна, передаст своим гостям атмосферу конца 80-х лет прошлого века, «Клуб 02» для тинейджеров будет решен в авангардном, «переходящем» в космический, стиле, не имеющем ничего общего с традиционной архитектурой. Парадный Миллениум атриум получит оформление в футуристическом духе. Так что яркие впечатления гостям Carnival Freedom гарантированы. Не говоря уже о том, что еще несколько оригинальных идей, которые будут воплощены на новом лайнере, держатся в секрете, как того требуют неписаные законы круизного отдыха.
В Переславле-Залесском Ярославской области прошла очередная межведомственная проверка туроператора по детскому туризму «Стадикуб».
«Клуб полярных путешествий» 24-30 сентября приглашает в авторский круиз по Карелии – путешествие, где красота Русского Севера соединяется с историей, культурой и общением, которое вдохновляет.
Экспедиционные круизы – уникальный формат путешествий, объединяющий приключения и комфорт. В отличие от классических круизов, такие маршруты пролегают в труднодоступных уголках планеты, где нет привычной инфраструктуры. Путешественников ждут частые высадки на необитаемые берега с помощью специальных лодок «Зодиак», погружение в первозданную природу и увлекательные лекции ученых и экспертов на борт…
Июль и август – пиковые месяцы для речной круизной навигации, так как это время не только хорошей погоды, но и массовых отпусков. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), благодаря повышенной загрузке на июль-август приходится около двух третей всего объема летних речных круизов в России. В этом году рост стоимости топлива не повлиял на цены круизов, а на следующую навигацию операторы пока повысили цены на 5-7%.
Встречаем Новый год на Белом континенте – среди айсбергов Антарктического полуострова, в окружении пингвинов, китов и ледников!
Компания «Донинтурфлот», почти 30 лет принимавшая на своих круизах иностранных туристов, за последние годы уверенно вошла в число ведущих игроков на внутреннем рынке. О том, как оператору удалось переориентироваться и догнать конкурентов, как складывается навигация-2026 и о планах на будущее мы беседуем с коммерческим директором туроператора Еленой Кугарьянц.
Речные и железнодорожные круизы набирают популярность и все чаще выступают драйверами развития территорий. О том, что выбирают туристы, а также есть ли перспективы у симбиоза этих видов маршрутов, шла речь на форуме «Путешествуй!».
Будьте первым — оставьте комментарий.