Согласие HALL
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Согласие HALL
Национальный турмаршрут «Золотое кольцо России» стоит на пороге структурной трансформации.
В последнее время объем бронирований Красноярского края идет в рыночном русле и даже чуть лучше.
OneTouch Triumph – самое ожидаемое событие в туризме, которое пройдет в Турции с 25 по 29 октября 2026 года.
Компания «Донинтурфлот» запустила продажи уникального 12-дневного круизного тура по Китаю с насыщенной экскурсионной программой.
Пассажиры
(в тыс.)
2003
2004
% динамика
Великобритания
964
1,029
7
Германия
529
551
4
Италия
346
400
16
Испания
307
300
-2
Франция
212
222
5
Швейцария
47
50
7
Австрия
35
38
10
Швеция
33
29
-12
Норвегия
16
21
В Переславле-Залесском Ярославской области прошла очередная межведомственная проверка туроператора по детскому туризму «Стадикуб».
29
Бельгия
21
21
0
Нидерланды
22
21
-5
Греция
42
14
-66
Португалия
14
14
1
Дания
5
6
27
Финляндия
2
2
28
Другие страны
69
85
23
2,662
2,804
5
Источник: ECC/IRN Research
Круизный рынок Западной Европы – это прежде всего Великобритания, Германия, Италия, Испания и в гораздо меньшей степени Франция. Эти страны характеризуются наличием ярко выраженного национального лидера - круизного оператора, нескольких международных операторов и нескольких «нишевых» компаний. Правда, к этой общей картине надо сделать несколько поправок. Во Франции, например, нет «своего» лидера. Кроме того, европейский рынок довольно агрессивно завоевывают американские операторы, а из европейских стран наибольшей экспансией отличается Италия.
В 2004 году западноевропейский круизный рынок вырос на 5% и достиг 2, 8 млн. пассажиров. Однако этот показатель мог бы быть не менее 8%, если бы национальные рынки Греции, Швеции, Нидерландов и Испании не продемонстрировали отрицательную динамику. Она, в свою очередь, вызвана тем, что операторы Festival Cruises и Royal Olympic Cruises (ROC) прекратили деятельность. Причем, Festival объявил себя банкротом, а Royal Olimpic - в итоге был вынужден распродать лучшие корабли за долги и очень долго влачил существование с парой очень старых и маленьких кораблей, которые остались непроданными. Правда, большинство судов этих компаний были затем направлены на другие круизные линии, так что можно считать этот спад временным.
В Великобритании и Германии круизный отдых – один из наиболее динамично развивающихся секторов туризма и составляет, соответственно, 5% и 3% всех пакетных туров. Финансовые показатели этих секторов еще выше, поэтому страны предпринимают активные усилия по продвижению этого продукта.
На долю ведущих круизных стран западной Европы приходится почти 90% всего рынка. Однако в отличие от северо-американского рынка он гораздо менее однороден и консолидирован, поэтому любые колебания спроса и управленческие проблемы в самих компаниях этих стран немедленно отражаются на всем рынке. 2004 год стал первым годом консолидации – появилась первая реальная статистика по странам (см. выше), хотя не все страны были согласны участвовать в ее сборе, проведены общие маркетинговые исследования, начала вырабатываться общая политика продвижения продукта на туристическом рынке. Европейский круизный совет считает, что результаты круизного туризма в США вполне могут служить ориентиром для развития и европейских компаний. (TDN)
«Клуб полярных путешествий» 24-30 сентября приглашает в авторский круиз по Карелии – путешествие, где красота Русского Севера соединяется с историей, культурой и общением, которое вдохновляет.
Экспедиционные круизы – уникальный формат путешествий, объединяющий приключения и комфорт. В отличие от классических круизов, такие маршруты пролегают в труднодоступных уголках планеты, где нет привычной инфраструктуры. Путешественников ждут частые высадки на необитаемые берега с помощью специальных лодок «Зодиак», погружение в первозданную природу и увлекательные лекции ученых и экспертов на борт…
Июль и август – пиковые месяцы для речной круизной навигации, так как это время не только хорошей погоды, но и массовых отпусков. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), благодаря повышенной загрузке на июль-август приходится около двух третей всего объема летних речных круизов в России. В этом году рост стоимости топлива не повлиял на цены круизов, а на следующую навигацию операторы пока повысили цены на 5-7%.
Встречаем Новый год на Белом континенте – среди айсбергов Антарктического полуострова, в окружении пингвинов, китов и ледников!
Компания «Донинтурфлот», почти 30 лет принимавшая на своих круизах иностранных туристов, за последние годы уверенно вошла в число ведущих игроков на внутреннем рынке. О том, как оператору удалось переориентироваться и догнать конкурентов, как складывается навигация-2026 и о планах на будущее мы беседуем с коммерческим директором туроператора Еленой Кугарьянц.
Речные и железнодорожные круизы набирают популярность и все чаще выступают драйверами развития территорий. О том, что выбирают туристы, а также есть ли перспективы у симбиоза этих видов маршрутов, шла речь на форуме «Путешествуй!».
Будьте первым — оставьте комментарий.