Как выжить и вырасти в туризме
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
О трендах и проблемах выездного туризма
О задачах и проблемах туристической отрасли, деятельности РСТ
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Меры затронули Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский. Об этом сообщила Росавиация.
Решение принято из-за сопротивления местных туркомпаний и нестабильной ситуации с авиасообщением в мире
В Сочи экскурсовода Наталью Туракулову приговорили к 2,5 годам ограничения свободы после гибели девушки во время похода в закрытую для посещения пещеру Пасть Дракона
ИИ запрещается использовать для улучшения внешности на фото. Изображение должно достоверно передавать все особенности лица человека

Пассажиров теплохода «Александр Пушкин», который успел зайти на Соловецкий архипелаг до остановки судоходства по Беломорско-Балтийскому каналу, туроператор «ВодоходЪ» поездом отправил в Санкт-Петербург, конечную точку маршрута. Как рассказали в компании, круизы с заходом на Соловки – одни из самых востребованных, их начинают бронировать за год. Удастся ли туристам побывать на архипелаге в навигацию 2024 года, пока не ясно.
Теплоход «Александр Пушкин», выполнявший круиз «Архипелаг истории и тайн», отправился из Петербурга 25 июля. В момент аварии на шлюзе Беломоро-Балтийского канала 30 июля он уже вошел в Белое море и продолжил движение к Соловецким островам. Однако завершить круиз теплоход не смог из-за закрытия навигации по каналу, поэтому было принято решение вернуть туристов в Петербург по суше. Вместо двух дней пребывание на Соловецких островах продлилось 4 дня, в ходе которых пассажирам была предложена расширенная экскурсионная программа. 3 августа теплоход прибыл в Беломорск, где туристы посетили музей Карельского фронта и беломорские петроглифы, а 4 августа – отправились фирменным поездом «Арктика» в Санкт-Петербург.
Как сообщил генеральный директор «Водохода» Ришат Багаутдинов, туроператору удалось оперативно договориться с Федеральной пассажирской компанией о добавлении трех дополнительных вагонов к составу и выкупить под туристов и персонал 160 мест. В поезде туристов сопровождали сотрудники теплохода «Александр Пушкин» – ресторанная служба, отель-менеджер и администраторы, медицинский работник, артисты.
В 2023 году оператор отправил на Соловецкие острова 1214 туристов. В 2024 году план по пассажиропотоку составляет 1358 человек. С учетом последнего рейса в навигацию 2024 года «ВодоходЪ» совершил на Соловки 6 судозаходов с пассажиропотоком 860 человек.
Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал как поколение зуммеров меняет традиционный экскурсионный туризм.
«По плану должно было состояться еще три круиза на архипелаг. Но из-за форс-мажора два ближайших рейса с заходом на Соловки, Петербург-Москва 5-17 августа и Москва-Петербург 18-30 августа, отменены. Мы предложили туристам альтернативные круизы в 2025 году по ценам этого года и подходящие туры навигации 2024 года. Варианты обсуждаются с каждым индивидуально», – рассказали в компании.
Еще один круиз, который начинается 30 августа, оператор пока не снимал: корректировка расписания будет зависеть от хода ремонтных работ на канале. Пока администрация Беломоро-Балтийского канала до 1 сентября 2024 года запретила движение всех судов между шлюзами №10 и №11, где произошел прорыв.
Соловецкие острова – архипелаг в Белом море. Главная точка притяжения туристов и паломников – Соловецкий мужской монастырь, создание которого началось 600 лет назад, в 20-30-е годы XV века. Постройки монастыря разбросаны по четырем островам архипелага. Он внесен в список объектов культурного наследия ЮНЕСКО. Архипелаг состоит из 6 крупных островов и более 100 маленьких. Добраться сюда можно либо по воздуху – на архипелаге есть аэропорт «Соловки», либо по воде.
«До 2020 года на Соловки ходили только трехпалубные теплоходы. «Александр Пушкин» стал первым четырехпалубным судном, причаливающим на острове Большой Соловецкий. В 2020-2021 годах он вообще был единственным из круизных судов, кто заходил на Соловецкие острова», – рассказали в пресс-службе «Водохода».
Чтобы лайнер получил возможность прямого выхода на острова, на нем были проведены специальные работы. Одновременно каюты и общественные помещения «Александра Пушкина» прошли полную реновацию, ему присвоен класс «Водоход.Премиум».
«Круизы с посещением Соловецких остров – одни из наиболее востребованных. Их начинают бронировать за год до старта программ. В среднем за навигацию теплоход «Александр Пушкин» совершает от 9 до 11 рейсов на Соловецкий архипелаг. За время путешествия в разных вариациях круиза теплоход заходит в города Золотого кольца Углич, Мышкин, Горицы; посещает города и острова живописной Карелии – Петрозаводск, Сосновец, Свирьстрой, Повенец, остров Кижи, остров Валаам, а также делает остановки в Вытегре, в крепости Орешек, в туристической деревне Верхние Мандроги. На Соловецких островах «Александр Пушкин» стоит два дня, но участникам нынешнего круиза из-за аварии пришлось слегка задержаться», – пояснили в пресс-службе «Водохода».
По данным пресс-службы Соловецкого заповедника, в год архипелаг посещают порядка 65 тыс. туристов. Ожидалось, что в летнюю навигацию 2024 года число заходов круизных судов вырастет с прошлогодних 13 до 31.
Светлана Ставцева
Туристов в осенних круизах «Водохода» ждут не только новые тематические маршруты, но также сезонные скидки и особая атмосфера уюта.
Компания «Клуб полярных путешествий» подвела итоги сезона экспедиций к Северному полюсу 2026 года.
Туроператор «Русский Экспресс» расширяет линейку премиальных путешествий и представляет новый продукт – экспедиционные круизы Swan Hellenic.
«Клуб полярных путешествий» 24-30 сентября приглашает в авторский круиз по Карелии – путешествие, где красота Русского Севера соединяется с историей, культурой и общением, которое вдохновляет.
Экспедиционные круизы – уникальный формат путешествий, объединяющий приключения и комфорт. В отличие от классических круизов, такие маршруты пролегают в труднодоступных уголках планеты, где нет привычной инфраструктуры. Путешественников ждут частые высадки на необитаемые берега с помощью специальных лодок «Зодиак», погружение в первозданную природу и увлекательные лекции ученых и экспертов на борт…
Июль и август – пиковые месяцы для речной круизной навигации, так как это время не только хорошей погоды, но и массовых отпусков. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), благодаря повышенной загрузке на июль-август приходится около двух третей всего объема летних речных круизов в России. В этом году рост стоимости топлива не повлиял на цены круизов, а на следующую навигацию операторы пока повысили цены на 5-7%.
Будьте первым — оставьте комментарий.