Дмитрий Горин: авиапарк в стране начнет расти с 2026 года

Обеспокоенность эксперта вызывает снижение роста внутренних перевозок на фоне повышения цен на авиабилеты из-за инфляции и увеличения эксплуатационных расходов авиакомпаний. Из позитивных тенденций он отметил рост объемов перевозки на международных направлениях, что способствует восстановлению выездного туризма.

В то же время генеральный директор сети компаний «Розовый слон» Алексан Мкртчян считает, что проблему авиаперевозок отчасти позволяют решить зарубежные авиакомпании, которые постоянны расширяют количество рейсов и географию полетов в Россию.

Он напомнил, что авиакомпания Etihad Airways запускает прямые рейсы из Сочи в Абу-Даби, также из Сочи в мае полетит Jazeera Airways. С прошлого года трижды в неделю летала Flydubai, теперь количество рейсов увеличено до семи. В июне туда же рейсы из Шарджи запускает Air Arabia, также приходит Gulf Air, то есть количество направлений растет – это Бахрейн, Кувейт, Эмираты. И это только арабские перевозчики.

«Никто не ожидал, что с 8 мая начнут летать Vietnam Airlines, это большой шаг. Думаю, скоро в Россию полетят и саудовские перевозчики. Также в этом году надеемся на открытие для полетов аэропорта на египетском курорте Эль-Аламейн, рассчитываем и на прямые рейсы на Занзибар. А в Европу уже давно можно летать не только через Стамбул, но и с посадкой в Дубае и в Дохе, через Ереван, Тбилиси, Кутаиси. Сейчас билет по маршруту Ереван – Рим – Ереван стоит 9 тыс. рублей, Кутаиси – Милан – Кутаиси обойдется в 5 тыс. Популярные у туристов перелеты через Стамбул получаются намного дороже», – подчеркнул он.

Наталья Чернышова