В ОАЭ запустили скоростные поезда между эмиратами

«Рано или поздно это должно было случиться, потому что раньше мы прибавляли за счет отложенного после ковида спроса – народ просто попер, иначе не скажешь. Это были явно аномальные потоки, такое не могло продолжаться постоянно. А сейчас на набережной Петрозаводска почти нет туристов, даже в популярных кафе вечером можно найти места. Падение турпотока подтверждают рестораторы, отельеры, перевозчики. По моей компании расклад аналогичный – продажи однодневных сплавов по Шуе упали на те же 30%», – подчеркнул эксперт.

По его словам, сейчас Карелия возвращается к нормальному доковидному спросу. С конца июля чувствуется небольшое оживление продаж, падение год к году уже 15-20%. А по итогам сезона Кучеренко ожидает снижение общего турпотока в регион минимум на 30%. «На старте сезона предвидел спад, но вдвое меньше. С другой стороны, не так устаешь, как прошлым летом, когда туристов принимали на последнем дыхании. Думаю, примерно такая же ситуация и во многих других регионах – отложенный спрос закончился, туристы выбирают места отдыха поближе к дому или вообще никуда не едут. Последние четыре года мы еще принимали на сплавы стабильно высокий поток из Белоруссии. У нас на все лето был расписан график приема – по семь групп в неделю, но и тут падение на 40%», – добавил Владимир Кучеренко.

Генеральный директор компании «КарелияГид» Анастасия Бусарова также говорила о сокращении в этом сезоне глубины продаж до одной недели. Она напомнила, что в начале сезона фиксировалось снижение объемов на 20-25% относительно прошлого года, но к середине лета ситуация стабилизировалась: сейчас ежедневный поток заявок сопоставим с показателями июля 2025 года.

«Август пока забронирован менее чем на 50%, но мы адаптировались и сохраняем позитивный прогноз на бархатный сезон. Рост стоимости туров стараемся сдерживать: пересмотрели программы, оптимизировали логистику и договорились с партнерами о выгодных условиях. В результате удалось сохранить доступность поездок для широкой аудитории: цена однодневного тур из Петербурга в Рускеалу начинается от 2,8 тыс. рублей», – пояснила она.

Эксперт наблюдает смещение спроса в сторону более бюджетных программ: вместо традиционных маршрутов с посещением Кижей и Валаама туристы чаще выбирают туры с Ладожскими шхерами и карельскими водопадами с более демократичной стоимостью. Среди наиболее востребованных – экскурсии и короткие программы из Сортавалы и Петрозаводска, при этом снизился спрос на 1-2‑дневные туры из Санкт‑Петербурга.

Большой интерес со стороны туристов из Москвы и регионов вызывают многодневные комбинированные туры «Санкт-Петербург + Карелия». Хитом сезона стал новый семидневный автобусный маршрут «За Полярной звездой» – из Петербурга через Карелию в Мурманск и Териберку. «Программа собирает восторженные отзывы: для многих это не просто поездка, а настоящее приключение. Также растет интерес к турам на Соловецкие острова с выездом из Кеми. Открыли сезон на несколько недель раньше обычного: первый тур «Весна на Соловках» отправился уже 23 мая. В этом году мы запустили ряд интересных маршрутов для тех, кто уже знаком с «классической» Карелией и хочет открыть для себя менее раскрученные места. В программы вошли гора Паасо, дом‑музей в Элисенваара, водопады Метсямикли, музей «Кирьяж» – эти локации позволяют увидеть Карелию с новой стороны», – говорит она.

В целом Анастасия Бусарова оценивает летне‑осенний сезон как перспективный: «Рассчитываем все же на прирост объемов к концу сезона за счет бархатного периода и новых программ – особенно тех, что раскрывают аутентичный колорит региона».

По оценке директора компании «Лукоморье» Марии Ярошевич, после весеннего замедления бронирований говорить о росте рынка пока рано. По сравнению с прошлым годом объемы продаж у туроператора ниже примерно на 10-15%. «В этом сезоне очень сократилась глубина бронирования. Также видим, что загрузка гостиниц и туристического транспорта в Карелии остается ниже прошлогодней. Но рост цен оказался не таким заметным, как ожидалось: несмотря на увеличение себестоимости туров, многие отели готовы предлагать туроператорам более гибкие условия в связи с не самой высокой загрузкой», – отметила она.

Среди популярных программ в этом сезоне Бусарова назвала туры «Трасса М-18» и «Беломорск – Кемь – Калевала», что связано с растущим интересом туристов к северу Карелии, Белому морю и менее массовым маршрутам, позволяющим познакомиться с настоящим Русским Севером. «По итогам летне-осеннего сезона не ожидаем прироста турпотока. Скорее всего, рынок останется примерно на уровне текущих показателей: экономическая ситуация по-прежнему делает туристов более осторожными», – подчеркнула Ярошевич.

Директор компании «Русский север» Петр Берников также упомянул значительное снижение интереса к поездкам по Карелии как в самостоятельном, так и в организованном туризме. «Конечно же, влияют довольно высокие цены. Гостиницы, транспорт, услуги экскурсоводов, входные билеты – все подорожало на 10-15% по сравнению с прошлым годом. Наложилась и проблема с дефицитом бензина, что привело в июле к уменьшению количества автопутешественников. Но ближе к концу июля спрос активизировался. Аналогичная ситуация с корпоративными клиентами – пошли заказы от постоянных партнеров. Но в целом по объемам все равно падение. По итогам сезона надеемся, что спад будет не более 10%», – сказал эксперт.

Наталья Чернышова

• Спрос