Самую длинную лестницу в России закрыли для туристов из-за активности медведей
Самую длинную в России Торгашинскую лестницу в Красноярске закрыли для посещения туристов из-за высокой активности медведей, сообщает ТАСС.
Высокий сезон-2026 для сегмента автобусных туров сложился непросто, несмотря на то, то цены организаторам удалось удержать на прошлогоднем уровне. Эксперты Российского союза туриндустрии отмечают, что объем продаж экскурсионных путешествий по России снизился на 10%, причем основная причина – не проблемы с бензином, как можно было ожидать.
Как рассказал директор агрегатора онлайн-бронирования экскурсий «Спутник8» Игорь Петров, объемы продаж этим летом фактически повторили прошлогодний уровень.
«В целом по нашей компании, которая предлагает в России и других странах порядка 30 тысяч экскурсий, в том числе автобусных, лето 2026 года повторило темпы и объем того же периода 2025 года. При этом мы отмечаем падение спроса в РФ примерно на 10%», – заметил он.
По его словам, в топ-5 в России по количеству заказов летом вошли Санкт-Петербург, Москва, Калининград, Центральная Россия, Поволжье, прежде всего, Нижний Новгород.
«Многие регионы в этом году столкнулись с нехваткой бензина, тем не менее организаторы тех автобусных экскурсий, которые выставлены на нашем сайте, не жаловались на проблемы с топливом. И мы не увидели на своих данных изменений цен или снижения числа экскурсий. Проблемы возникали преимущественно у частных гидов, использующих личные автомобили. Заказы отменялись, гиды брали паузу в работе», – рассказал Игорь Петров.
Туристы компании «Мультитур» также не почувствовали топливных проблем. «Мы уже несколько лет предлагаем туристам добраться до курортов Анапы и Геленджика из Москвы на автобусе, берем блок мест на рейсах московских перевозчиков. Стоимость примерно 7800 рублей в одну сторону, что сопоставимо со стоимостью плацкартного места в поезде. Проезд на автобусе к месту отдыха дешевле, чем на любом другом виде транспорта, к тому же туристов доставляют максимально близко к объектам размещения – не нужно тратиться на проезд от вокзала или аэропорта до места отдыха. В этом году из-за нестабильности авиасообщения такое предложение пользовалось особенно хорошим спросом. Так, в Анапу мы отправили за высокий сезон практически втрое больше туристов, чем в прошлом году. Проблем с бензином не почувствовали – ни один рейс не был отменен, все работало по расписанию, не было и повышения цен», – сообщила директор по продукту туроператора Евгения Кизей.
Как считает генеральный директор компании «Мастерская путешествий» Владимир Лутов, бензиновые проблемы в гораздо меньшей степени отразились на автобусных турах, чем общее падение спроса, вызванное целым рядом других причин.
«В прошлом году цены на автобусные туры выросли в зависимости от региона в среднем на 1,5-2 тысячи рублей. В этом году повышения не было, но сезон проходил сложно. Например, август, самый пиковый месяц, оказался почти провальным не только у нас, но и у большинства коллег. Спад вызван в значительной степени новостной повесткой, сообщениями о БПЛА, люди просто воздерживались от поездок, тем более дальних, предпочитали оставаться дома или в своем регионе. Нынешний летний сезон однозначно хуже прошлогоднего и по деньгам, и по объемам. Сейчас есть некоторое оживление – уже начались запросы на новогодние каникулы», – сказал Лутов.
Как заметил эксперт, организаторам автобусных туров также довольно неожиданно «аукнулась» прошедшая аттестация гидов и экскурсоводов. «К сожалению, эта процедура вместо упрощения, как ожидалось, усложнила нам жизнь. Профессиональные гиды, с которыми мы традиционно работали, водили экскурсии сразу по нескольким регионам, но теперь каждый прошел аттестацию в своем регионе, что сильно сузило выбор. Фактически гидов стало меньше, соответственно пошла вверх стоимость их услуг», – пояснил Владимир Лутов.
В компании «Туртранс-Вояж», специализирующейся на автобусных турах по России и другим странам, говорят, что в целом сезон прошел на уровне прошлого года.
«Зарубежные туры продавались стабильно, по России мы зафиксировали небольшое снижение по отдельным направлениям – Кавказ, Байкал, Алтай. Это направления с длительным и недешевым перелетом, так что сказались и цены, и нестабильность авиасообщения», – пояснил директор по туризму туроператора Роман Руденко.
Тем не менее, как полагает эксперт, набор факторов, повлиявших на сезон внутри страны, гораздо шире: «Много прямых и косвенных причин – от дронов до медведей, неожиданно объявившихся в Сибири, из-за чего в некоторых районах были введены ограничения на мероприятия и туристические маршруты. К тому же были трагические случаи – турист в такой ситуации уже задумывается, надо ли ему туда ехать. Наконец, сыграл свою роль и курс рубля, который сделал в этом году более выгодными поездки за рубеж».
Светлана Ставцева
Фото Shutterstock
Будьте первым — оставьте комментарий.