РСТ попросил власти Петербурга и Минтранс вернуть экскурсии к разводимым мостам

Российский союз туриндустрии направил обращения в Комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга и Министерство транспорта России с предложением скорректировать действующие ограничения на движение зарегистрированных маломерных судов в период разводки мостов. Как отмечают в объединении, сейчас владельцы таких судов из-за действующих ограничений не могут проводить экскурсии, пользующиеся высоким спросом у туристов.

Как поясняют в РСТ, с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минтранса № 394 введен запрет на движение маломерных судов, в том числе не подлежащих государственной регистрации, а также водных мотоциклов на отдельных участках реки Невы, Малой Невы и Большой Невки с 23:00 до 05:00. Ограничение распространяется в том числе на зарегистрированные маломерные суда, используемые профессиональными перевозчиками и экскурсионными операторами. В то же время крупные суда вместимостью более 12-13 человек не попадают под запрет.

Запретная зона находится между Благовещенским, Биржевым, Сампсониевским и Литейным мостами, где туристы обычно наблюдают развод мостов.

«Установленный временной интервал совпадает с периодом разводки петербургских мостов – одним из наиболее востребованных туристических продуктов города. Для операторов ночных водных экскурсий это означает существенное ограничение возможности проводить маршруты именно в период максимального спроса. При этом зарегистрированные маломерные суда эксплуатируются в рамках установленных требований государственного контроля: они подлежат регистрации и освидетельствованию, а к управлению допускаются квалифицированные судоводители», – говорится в сообщении.

В РСТ напоминают, что в Санкт-Петербурге существует устойчивый спрос на экскурсии на разводные мосты, это визитная карточка города.

«Смотреть на них с воды – это не то же самое, что с набережной. В этом году туристы такой возможности лишены, по крайней мере на маломерных судах. Необходимо это исправлять: с учетом возможностей акватории и требований безопасности искать компромиссы и решения», – отметил председатель экспертного совета РСТ Николай Литаренко.

По оценке РСТ, летом 2026 года экскурсии к разводимым мостам не смогли купить порядка 45-120 тыс. туристов. Это означает, что недополученная выручка владельцев маломерных судов достигает 250-450 млн рублей.

В своем обращении РСТ предлагает рассмотреть возможность корректировки действующих ограничений с учетом специфики профессиональных экскурсионных перевозок, чтобы найти баланс между обеспечением безопасности судоходства и сохранением туристической привлекательности Санкт-Петербурга. С этой целью союз предлагает внести изменения в соответствующие положения правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации в части исключения зарегистрированных маломерных судов из указанного запрета при условии соблюдения ими всех установленных требований безопасности.

По данным Ассоциации владельцев маломерных судов, которые приводит РСТ, годовой оборот рынка маломерных судов Петербурга составляет 3-6 млрд рублей. Около 80% этого рынка формируют 32 юрлица, владеющих тремя сотнями судов. Средний чек экскурсии составляет 800-2000 рублей. Доля ночных поездок в их общем количестве составляет порядка 25%.

Фото Shutterstock