В ОАЭ запустили скоростные поезда между эмиратами

Эксперты отметили, что в Магаданскую область едут туристы со всей страны. Особенно частые гости – жители Москвы и Подмосковья, а также Санкт-Петербурга, но и из других областей Центральной России и соседних с Магаданом районов тоже приезжают.

«Магаданская область еще только начинает активно развиваться в плане туризма. Из нашего широкого ассортимента самыми востребованными остаются экскурсионные туры. У нас есть программы по Магадану и его ближайшим окрестностям, пешеходные экскурсии по побережью к природным достопримечательностям. Туристы знакомятся с историей «Дальстроя» – государственного треста по промышленному и дорожному строительству, образованного в 1931 году в районе Верхней Колымы. Многие хотят успеть увидеть эту часть нашей прошлой жизни, потому что она уходит – строения ветшают и разрушаются, дороги зарастают. Двухдневный маршрут в 640 км к лагерю-руднику «Днепровский» для группы до трех человек стоит 107 тыс. рублей», – рассказал генеральный директор компании «Каюр-Тревел» Артур Федоров.

Экскурсии часто заказывают, как выразился Федоров, скучающие командированные. Интересуются и люди, побывавшие во многих местах и желающие закрыть очередное белое пятно на своей карте, поставив галочку. Имеющиеся в арсенале компании экспедиционные форматы тоже, по словам Артура Федорова, пользуются спросом, однако это совсем другая аудитория. Поскольку такие туры довольно сложные, связаны с определенным риском, то выбирают их люди опытные, подготовленные именно к такого рода путешествиям.

Как ожидает эксперт, в августе-сентябре турпоток должен стать плотнее, а цены, полагает он, вырастут: «Топливо дорожает, а весь регион очень тесно связан с транспортной логистикой».

Что касается базы размещения, то она, как сказал Федоров, неплохая, есть отели разных категорий, гостевые дома, хостелы: «Дефицита нет, каждый может подобрать размещение по своему бюджету». В Магадане еще и строят первый в регионе четырехзвездочный гостиничный комплекс на 120 номеров, в котором будут и ресторан с видом на бухту, и спа-центр, и конференц-зал.

Компания «Магтур» своих туристов предпочитает размещать в отеле «Магадан» 3*. Двухместный стандарт там стоит 10-12 тыс. рублей в сутки.

«Магтур» предлагает экскурсии по озерам и рекам, пешие походы и сплавы,

речную и морскую рыбалку. «Показываем гостям наше красивое побережье, специально ищем именно дикие, но дивные места. Цены не поднимаем, оставили их на прошлогоднем уровне, готовы даже делать скидки», – рассказала Валентина Кураш. Стандартная 6-дневная программа с морской рыбалкой стоит 185 тыс. рублей на человека.

Как считают туроператоры, магаданскому туризму нужны инфраструктура, новые средства размещения, улучшение логистики, а мешают его развитию, в частности, плохие дороги. «Инфраструктура самого Магадана постоянно улучшается, но туристам на знакомство с ним хватает одного-двух дней, город ведь небольшой. У нас есть своя рыболовная турбаза в уникальном месте, от Магадана всего 80 км. Там и море, и реки, и горы, и ручьи, и озёра, но добираться туда приходится по ужасной дороге. Нам так хочется, чтобы как можно больше людей увидели невероятную красоту нашего края, его негромкую северную природу. Но у нас даже придорожных кафе нет, людей накормить негде», – рассказала Кураш.

По словам эксперта, не хватает и рыболовных судов: «Есть, например, небольшое количество частных катеров, которые берут на борт только четырех пассажиров, а приезжает чаще всего компания из шести-восьми человек. Приходится заказывать судно, вмещающее десять-двенадцать пассажиров, а их всего два, да и те старые рыболовные, переделанные в туристические, совершенно некомфортные».

Валентина Кураш считает, что именно морской туризм для региона наиболее перспективен.

«У нас есть и касатки, и киты, и лежбища сивучей, и рыбы много. Ямские острова на территории Магаданского заповедника славятся многотысячными птичьими базарами. Но в городе нет морского причала, даже при полном приливе туристам приходится преодолевать большие сложности при посадке на судно. Полный дискомфорт получается», – сокрушается эксперт.

Большие надежды у местного турбизнеса связаны со строительством в Магадане, в бухте Нагаева, морского туристического центра. Он должен решить важную проблему отсутствия оборудованных спусков к воде для маломерных судов. К 2028 году планируется построить причальную стенку, пирсы, морской вокзал, общественные и прогулочные зоны, набережную. Рассчитан центр на прием до 90 маломерных судов и яхт, предусмотрен и причал для круизных судов. Прогнозируемый пассажиропоток – до 12 тыс. человек в год.

Любовь Булгакова

• Спрос
• Статистика