Что мешает развитию автотуризма в России

Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин согласен: главное, что тормозит развитие автотуризма в России – это нехватка придорожной инфраструктуры.

«Людям на маршруте нужны заправки, кафе, туалеты, магазины, место, где поставить палатку, желательно на охраняемой территории. Караванерам необходимы оборудованные стоянки, возможность заправиться водой, утилизировать отходы, подключиться к электричеству, принять стационарный душ. И за это они готовы платить», – подчеркнул он.

Также не хватает благоустроенных дорог на наиболее популярных маршрутах, в том числе и потому что Минтранспорта и коммунальщики обычно привязывает ремонт дорожного покрытия к количеству местных жителей, а не путешественников по этой дороге. Ощущается недостаток перехватывающих парковок.

«Около 90% туристов на автомобилях, на мой взгляд, не ночуют в палатках, они доезжают до какого-то места, еще с дороги бронируют там отель, а утром планируют прогуляться по городу, зайти в местные музеи. К сожалению, большинство из них в музеи так и не попадают, потому что билеты и гидов надо брать заранее», – пояснил эксперт.

Ромашкин также полагает, что в автотуризме необходимо развивать цифровые решения, интегрированные в карты регионов. Например, с подсказками в навигаторе, какие достопримечательности и другие интересные объекты встречаются на маршруте – страусиная ферма, винодельня и пр.

«Поток автопутешественников растет, надо как-то его структурировать, оцифровывать дороги, наращивать придорожную инфраструктуру. Это тоже туристы, которые покупают в регионе еду, сувениры и локальные продукты, иногда ночуют в гостиницах», – резюмировал он.

Андрей Артюхов рассказал, что для повышения качества услуг и требований к кемпингам эксперты НСПКА в течение прошлого года разработали систему добровольной классификации этих объектов. В сотрудничестве с Роскачеством будет запущена программа подготовки специалистов по классификации и летом 2024 года будут классифицированы новые кемпинги, подавшие заявки.

«Благодаря системе добровольной классификации бизнесу впервые стало понятно, на какие нормативы и стандарты необходимо опираться при создании новых кемпингов и модернизации действующих. Система успешно работает уже полгода, некоторые объекты получили «звезды» от 2 до 5. Например, кемпинги «Лиман» 3* в Самарской области, «Казань – Осиново» 5* в Татарстане, семейная ферма «Лукино» 4*в Тульской области и другие. Сейчас, совместно с Роскачеством, мы готовим обучающие программы, чтобы дать больше компетенции бизнесу – как строить современные оборудованные кемпинги. А потребитель получит более качественный отдых, понятный набор услуг и более доступные цены», – уточнил Артюхов.

Наталья Панферова