Эксперты рассказали о проблемах эвакуации туристов с Ближнего Востока
Туроператоры назвали главной задачей безопасный вывоз туристов из стран Персидского залива в Россию. Необходимо внимательно следить за оповещениями перевозчиков о вывозных рейсах, не аннулировать имеющиеся на руках билеты и с пониманием относиться к возможным накладкам в аэропортах, сообщили эксперты Российского союза туриндустрии (РСТ) на пресс-конференции в Москве.
Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов основной задачей российского турбизнеса назвал обеспечение безопасности наших граждан на территории стран, затронутых военным конфликтом, и их скорейшее возвращение на родину.
«Как только появляется какое-то возможное окно для выполнения вывозного рейса, соответственно самолеты взлетают. Уже довольно большое количество рейсов прибыло в Россию. Хочу обратиться к нашим туристам, которые находятся в странах Ближнего Востока, многие из них в ультимативной форме требует немедленно их вывезти в Россию. Мы понимаем ситуацию, но для нас самое главное сегодня – безопасность полетов. Если авиационные власти и органы безопасности стран говорят о том, что сейчас лететь нельзя, то самолеты не летят. Ни у кого нет желания специально задерживать туристов», – подчеркнул он.
По оценке Минтранса, за 2-3 марта вывезено более 6 тыс. человек, за 4 марта – еще более 7 тыс. «И не все они только пакетные туристы – таких в ОАЭ изначально было примерно 23 тыс.», – уточнил Арутюнов.
Генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян заметил, что в соцсетях появляется очень много видео и фото, на которых туристы в Дубае спокойно гуляют, загорают на пляжах. По его словам, это связано с тем, что у части туристов отдых пока продолжается и они пользуются инфраструктурой отелей.
«Туроператоры формируют списки своих клиентов на вылет, но распределением на рейсы не занимаются – это прерогатива исключительно перевозчиков. Более того, нередки случаи, когда перевозчики сообщают нам, что такие-то рейсы состоятся в такое-то время, мы собираем туристов по всем Эмиратам. Привозим в аэропорт, но там не справляются с повышенной нагрузкой и сажают на самолет тех, у кого есть билет, и кто первый оказался у стойки. К сожалению, туроператоры никак не могут повлиять на выбор рейса. Безусловно, в приоритете на эвакуацию сейчас находятся пассажиры с детьми, люди, оказавшихся в сложной жизненной ситуации, то есть инвалиды, принимающие жизненно важные лекарства и т.д. Перевозчики сейчас вывозят рейсы за 28 февраля, 1-2 марта, но за 3 марта вывозы даже не анонсированы», – сказал эксперт.
Он также подчеркнул, что туристы, не явившиеся на объявленную регистрацию, могут лишиться права возвращения в рамках эвакуационных рейсов и им придется выписывать новые билеты. Мурадян пояснил и ситуацию с неполными самолетами: это связано исключительно с безопасностью, так как необходимо облетать большую территорию, а значит иметь запас топлива.
«Также авиакомпании информирует о вылете чуть больше пассажиров, чем мест, – на случай, если кто-то не получил информацию или не смог приехать. Поэтому скапливается живая очередь и на ком-то она будет заканчиваться. Еще один важный момент: многие туристы сейчас получают от иностранных перевозчиков предложение аннулировать или вернуть билеты. Настоятельно советую этого не делать, потому что аннуляция приводит к тому, что вы не попадете в списки на эвакуацию и сможете вернуться, только купив новый билет», – пояснил Артур Мурадян.
Дмитрий Арутюнов предупредил, что сейчас наблюдается шквал сомнительных предложений, когда «туристам предлагают за бешеные деньги вывезти их через границу Омана или продать дорогущие билеты на рейсы, которые заведомо не взлетят, потому что работает план «Ковер». Не поддавайтесь на уговоры аферистов и не верьте фейкам».
Вице-президент РСТ Дмитрий Горин напомнил, что своевременному вывозу часто мешает отсутствие персональных данных пассажиров – адреса электронной почты, мобильного телефона, который должен быть заряжен и работать.
«Кроме того, есть данные по нескольким авиакомпаниям, когда пассажиры подтверждаются на рейсы, но не приезжают в аэропорт по каким-либо причинам. Надо понимать, что эти места на рейсе могут улететь пустые в то время, как другие люди действительно ждут вылета», – заметил он.
Горин добавил, что на момент остановки рейсов в ОАЭ находились 23 тыс. организованных туристов и еще примерно столько же самостоятельных. За 2-3 марта вывозными рейсами в Россию вернулись более 6 тыс. россиян. В ОАЭ остается около 20 тыс. организованных туристов.
«Несмотря на шокирующие на первый взгляд цифры по количеству туристов, которые не могут вернуться в Россию, мы как туроператорское сообщество действуем оперативно и методично. Турбизнес накопил большой опыт в решении подобных задач. Напомню, что в пандемию только за две недели туроператоры привезли домой 167 тыс. туристов. Самостоятельные путешественники возвращались 2-3 месяца. Нынешняя ситуация – сложная, но излишне драматизировать ее не стоит, потому что по Ближнему Востоку в 2024 году уже было краткосрочное прекращение полетов, а в 2025 похожая ситуация сохранялась в течение 12 дней, тем не менее туроператоры справились с проблемами», – подчеркнул вице-президент РСТ.
По его словам, российские авиационные власти плотно взаимодействуют со своими коллегами из ближневосточных стран. В свою очередь, РСТ входит в рабочие группы правительства, Росавиации, Минтранса.
«Ежедневно, иногда по несколько раз в день, все рейсы просчитываются с учетом возможных коридоров, которые сейчас есть для пролета. Есть алгоритм действий, программа вывозных рейсов, она работает. При таком объеме организованных и самостоятельных путешественников и нынешней динамике эта программа может продлиться 10-12 дней», – пояснил Дмитрий Горин.
Наталья Чернышова
