Ледовые экскурсии на Байкале безопасны для организованных туристов
С начала года на льду Байкала произошли два трагических инцидента: в январе перевернулась машина УАЗ – погибла пожилая женщина, в конце февраля еще один УАЗ ушел под лед – из восьми человек выжил только один. Эксперты Российского союза туриндустрии (РСТ) подчеркнули, что оба случая связаны с незарегистрированными выездами на лед туристов из Китая и выразили уверенность: ледовые экскурсии по Байкалу безопасны, если покупать их у действующих в легальном поле российских туроператоров.
Как считает директор улан-удинской компании «Байгал Трэвэл» Вячеслав Дмитриев произошедшее выявило давнюю проблему региона: в высокий сезон «голубого льда», не дожидаясь официального открытия ледовой переправы на остров Ольхон, по озеру снуют пассажирские УАЗы, или «буханки», на которых их частные владельцы организуют экскурсии для самостоятельных путешественников.
«Буханки» принадлежат к двум основным видам транспорта на Байкале наряду с судами на воздушной подушке «Хивус». Конечно, «Хивусы» остаются самой безопасной альтернативой «буханкам», хотя последние отличаются высокой проходимостью по разным типам байкальского льда, по бездорожью, они доступнее по цене и ремонту. Например, новая машина УАЗ стоит порядка 1,5 млн рублей, в то время как «Хивусы» обойдутся 4-8 млн и более», – сообщил эксперт.
Генеральный директор иркутской компании «Байкалика» Мария Стрелюк напоминает, что «Хивусы» – единственный безопасный транспорт, разрешенный ГИМС МЧС для использования на льду. «Это судно-амфибия, которое чувствует себя одинаково хорошо как на льду, так и на воде. У такого судна должна быть лицензия на пассажироперевозку – всегда можно запросить документы у туроператора. Автомобильный транспорт можно использовать только на открытой переправе на Ольхон. Как правило, она работает с середины февраля по середину марта, но даты всегда сдвигаются в зависимости от ледовой обстановки. На переправе остановка запрещена, поэтому посмотреть лед во время такой перевозки не удастся», – рассказала она.
Как подчеркнул директор иркутской компании Greenexpress Вадим Копылов, обе трагедии на Байкале этой зимой связаны с нелегальной организацией туров для китайских туристов.
«Безвизовый въезд стимулировал турпоток из Китая, туристов из этой страны на Байкале очень много. И опять процветает схема, широко использовавшаяся до пандемии, когда на территории России нелегально действовали теневые китайские туркомпании. Неизвестно, сколько их находится на Байкале сейчас, но до ковида они еще и гостиницы свои строили. У нас есть надзорные организации, которые следят за инструкторами, гидами, отельерами и т.д. Но кто отслеживает деятельность нелегальных туроператоров? На мой взгляд, должно быть налажено межведомственное взаимодействие, включая миграционную службу, полицию, инспекцию национального парка», – пояснил он.
По его словам, масштаб теневого рынка на Байкале хорошо иллюстрирует ситуация: на фоне последней трагедии власти пытались оценить, чьи туристы находятся на острове Ольхон, чтобы организовать их безопасный выезд. «Представьте, из легальных туроператоров никто не отозвался. На Ольхоне сейчас очень большой наплыв туристов и практически все из Китая – отмечают свой Новый год. Понятно, что прибыли гости легально, но совершенно нет ясности, кто их принимает и обслуживает», – говорит он.
Копылов полагает, что на сезоне случившееся не скажется, так как все было выкуплено заранее: «Отказов у нас не было. Надеюсь, переправу скоро откроют, не припомню случая, чтобы ее так и не разрешили за сезон. Мы работам на «Хивусах». Сейчас их на всех не хватает: суда должны были уйти на экскурсионное обслуживание, но туроператоры вынуждены ставить их на переправу для минимизации очередей».
Мария Стрелюк все же считает, что трагические события на Байкале негативно скажутся на нынешнем и, возможно, будущих ледовых сезонах: у людей может сформироваться ложное мнение, что на льду небезопасно. «Однако открытые и закрытые трещины на льду – нормальная физика процессов, происходящих на зимнем Байкале, это часть ледовой архитектуры, которой как раз и любуются туристы. И это безопасно, если туры по льду приобретать у туроператоров, состоящих в реестре. Кроме того, желательно, чтобы у них был опыт работы именно на Байкале. Также важно, чтобы туристов сопровождали гиды, аттестованные в Иркутской области или в Бурятии, то есть прошедшие подготовку в регионе и владеющие полной информацией о нем», – заметила эксперт.
Наталья Чернышова
