Началась подготовка экспедиции к Земле Франца-Иосифа и Новой Земле на ледоколе «50 лет Победы»
Московская компания «Клуб полярных путешествий» начала подготовку к экспедиции, которая получила название «По следам "Двух капитанов" и "Святой Анны"». Состоится она с 11 по 23 июля 2027 года. Атомный ледокол «50 лет Победы» отправится от причала Мурманска к Земле Франца-Иосифа, Оранским островам и Новой Земле.
Как рассказал на встрече, посвященной этому событию, основатель компании и экспедиционный лидер Николай Савельев, подобный маршрут они уже делали, но довольно давно – в 2003 и 2004 годах. Участники шли на дизельном ледоколе «Капитан Драницын», возможности которого, конечно же, гораздо скромнее, чем у атомного. Пассажирами судна тогда были исключительно иностранные туристы. «Гражданам России такие путешествия были еще недоступны и малопонятны», – пояснил Савельев, добавив, что сделать такую программу было непросто, так как требовалась масса разрешительных документов от госструктур.
Максимальная скорость «Капитана Драницына» около 12 узлов. До архипелага из Мурманска он шел почти трое суток. Да и на борт брал не более 100 пассажиров. «Получалось очень долго и очень дорого. Нам пришлось отказаться от этого варианта», – сказал Николай Савельев.
В 2015 году к идее путешествий к Земле Франца-Иосифа вернулись. Осуществить три рейса на экспедиционном судне премиум-класса Sea Spirit помогло открытие пункта пропуска через госграницу Российской Федерации, что позволило судам заходить на архипелаг напрямую со Шпицбергена.
«Мы участвуем в различных зарубежных выставках, и буквально на каждой из них у нас спрашивают, когда же мы снова начнем ходить к Земле Франца-Иосифа», – продолжил Николай Савельев.
Решение возобновить подготовку экспедиции пришло после того, как он увидел мюзикл Максима Дунаевского «Святая Анна» в театре Российской Армии. Так называлась шхуна, на которой в начале XX века лейтенант императорского флота Георгий Брусилов намеревался впервые пройти Северным морским путем с запада на восток под российским флагом. Попытка закончилась трагически – судьба судна и ее команды до сих пор неизвестна. В основу сюжетов спектакля, как и книги Вениамина Каверина «Два капитана», положены еще и истории не менее несчастливых экспедиций Владимира Русанова и Георгия Седова, совершенных в 1912-1914 годах.
«Мюзикл не успел закончиться, а я уже решил, что мы должны все-таки вернуться на Землю Франца-Иосифа», – рассказал Николай Савельев.
По словам организаторов, экспедиция задумывается не только как туристический маршрут, но и как культурно-исследовательский проект, посвященный истории русских полярных экспедиций и освоения Арктики. «Мы хотим объединить путешествие, историческую память и современное культурное высказывание в формате экспедиции нового типа», – пояснил Савельев.
В июле 2027 года к архипелагу отправится атомный ледокол «50 лет Победы». Он развивает скорость до 20 узлов, а пассажировместимость его без малого 130 человек.
«Мы теперь чисто технически сможем осуществить это путешествие, потому что лед кораблю не помеха, а достичь архипелага можно примерно за полтора дня. Его вертолетная площадка способна принять большой вертолет Ми-8 для быстрой организации высадок», – подчеркнул Савельев.
Изюминкой станет показ на архипелаге иммерсивного спектакля «Святая Анна», который идет на сцене театра Российской Армии. Естественными декорациями послужат места, описанные в книге и воспроизведенные в мюзикле. Автор музыки – композитор Максим Дунаевский – тоже приглашен в экспедицию.
«Путешествие будет незабываемым», – уверен Николай Савельев. Те, кому посчастливится принять в нём участие, услышат гвалт многотысячных птичьих базаров, увидят моржей и китов и, конечно, встретят белых медведей – настоящих хозяев северных широт.
Участников ждут суровые, но прекрасные арктические пейзажи: юрские песчаники мыса Флора, столбчатые базальты Земли Георга, волноприбойные пещеры острова Белл и шарообразные камни острова Чампа, о происхождении которых до сих пор спорят ученые.
Пассажиры высадятся на легендарном острове Белл. Здесь сохранилась хижина экспедиции «Эйры» – убежище, которое в 1881 году стало спасением для команды, когда их судно было раздавлено льдами. Стены ее и сегодня покрыты многочисленными надписями зимовавшей здесь экспедиции. Есть и автограф руководителя – английского полярного исследователя Бенджамина Ли Смита.
Новая Земля – не менее яркая глава экспедиции. Здесь у мыса Желания Баренцево море встречается с Карским, а в Русской гавани, ставшей прообразом фильма «Семеро смелых», прямо на глазах путешественников рождаются айсберги.
На лодках «Зодиак» участники экспедиции подойдут к одному из самых впечатляющих мест Русской Арктики – к диким Оранским островам, где на фоне скал и бесконечного моря до горизонта простираются огромные лежбища моржей.
Кульминация маршрута – легендарная бухта Тихая, где располагалась первая советская полярная станция на Земле Франца-Иосифа, связанная с именем Ивана Папанина. Бухта станет естественной сценой иммерсивного спектакля: вместо декораций – арктические пейзажи, пустующая станция и места, где когда-то писалась история Русской Арктики.
Проект станет не просто возвращением к редкому арктическому маршруту, а новым форматом путешествия – на стыке экспедиции, истории и культуры. Участники увидят самые труднодоступные территории России изнутри: через исследовательские высадки на необитаемые острова на лодках «Зодиак», вертолетные полеты к лучшим панорамным точкам Арктики, рассказы экспертов и иммерсивную театральную программу, вдохновленную экспедицией шхуны «Святая Анна». Главным действующим лицом здесь станет сама Арктика, а маршрут – редким шансом пройти по следам людей, для которых Север был делом всей жизни.
Любовь Булгакова
