Согласие HALL
Согласие HALL
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
«Почти все время мы уходили от зоны заражения. За первые два месяца не посетили страны, где был коронавирус, нас спокойно приняли на Таити, острове Пасхи, островах Кука, затем – в Новой Зеландии»
Туроператор OneTouch&Travel 25 августа 2026 года проведет в Москве масштабную конференцию «ТревелUPdate: На старт! Внимание! Мальдивы!». Мероприятие объединит ведущие мальдивские отели, экспертов направления и турагентов, которые хотят прокачать свои знания и навыки для увеличения продаж по направлению.
В туризме высокая текучка кадров, причем более 20% персонала уходят в первые полтора месяца работы. Поэтому одна из главных задач отрасли – стабилизация входа в профессию, считает основатель Международной академии гостеприимства, сопредседатель экспертного совета по подготовке кадров при Минэкономразвития РФ, вице-президент РСТ Анна Кувайцева. Впрочем, по ее словам, высокая текучесть кадров наблюдается в туристической отрасли всего мира.
Автоматизированная система пограничного контроля Европейского союза Entry/Exit System (EES), регистрирующая въезд и выезд неграждан стран ЕС в краткосрочных поездках, была запущена в апреле этого года и уже создала немало проблем: многочасовые очереди в аэропортах, опоздания на пересадку, технические сбои и т.д. Для граждан России это также означает вероятность того, что в транзитном аэропорту мог…
На сайте правительства Черногории размещена информация о внесении поправок в «Положение о визовом режиме», в соответствии с которыми гражданам России, а также Белоруссии, Китая, Саудовской Аравии и Турции, с 1 ноября 2026 года для въезда в страну необходима виза. Ранее появлялись сообщения, что введение виз возможно с 1 октября. Туроператоры не теряли надежды, что это решение будет отложено до 202…
Кабинет министров Таиланда уточнил условия скорого перехода с 60-дневного безвизового режима въезда для иностранных граждан на 30-дневный, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заместителя пресс-секретаря администрации премьер-министра Таиланда Плойтхале Лаксамисенгчан.
Летний фестиваль воздухоплавания «Золотое кольцо», который состоялся 25 июля 2026 года, стал самым масштабным за всю историю его проведения. В юбилейном фестивале приняли участие пилоты и команды из Ярославской области, Москвы, Калуги, Уфы, Белгорода и других регионов России. Массовый старт аэростатов стал центральным событием фестиваля. Одномоментно с одной точки поднялись 50 тепловых аэростатов,…
Доходы гостиничного сектора Ярославской области в первом полугодии 2026 года выросли более чем на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2025. Об этом сообщил губернатор Михаил Евраев. Он отметил, что Ярославская область входит в тройку лидеров Центрального федерального округа по востребованности отелей, также растет количество дней, которые гости проводят у нас. По нацпроекту «Туризм и гостеприи…
Расхожий совет «покупайте билеты заранее – так дешевле» перестаёт работать на практике. Анализ реальных бронирований показал: большинство туристов покупают авиабилеты не за месяцы, а за одну-четыре недели до вылета. Разбираемся, как именно меняется горизонт планирования поездок и что это значит для путешественников и туристического бизнеса. Внутренние и международные рейсы: разный ритм бронировани…
Есть такие путешественники, которые однажды находят «свой» остров и возвращаются туда снова и снова. Именно для них с 15 по 22 ноября 2026 года в Niva Dhigali Maldives пройдет Repeaters Week – специальная неделя для тех, кто уже отдыхал на курорте и решил вернуться. Программа Repeaters Week будет основана не на стандартных экскурсиях, а на атмосфере клуба единомышленников.
В уникальной ситуации оказались пассажиры лайнера Magnifica компании MSC. Кругосветный круиз стартовал 5 января из Генуи и должен продлиться до 30 апреля. В течение 117 дней запланировано более 40 остановок. Продолжительность круиза особых сомнений не вызывает, а вот количество остановок было изменено с поправкой на коронавирусную эпидемию. Более двух месяцев лайнер успешно «убегал» от инфекции, не заходя в порты тех стран, где были зафиксированы случаи заражения.
Пассажир MSC Magnifica Михаил Вальтфогель разместил на youtube ролик, в котором рассказал о жизни на судне: «Мы находимся на лайнере, который самоизолировался от внешнего мира. Для нас круиз стартовал в Марселе 6 января, на тот момент слова «коронавирус» еще никто не слышал. Почти все время мы уходили от зоны заражения. За первые два месяца не посетили страны, где был коронавирус, нас спокойно приняли на Таити, острове Пасхи, островах Кука, затем – в Новой Зеландии».
В середине марта лайнер прибыл в город Хобарт, столицу австралийской Тасмании. Туристы уже стояли на выходе, чтобы прогуляться по острову, когда капитан объявил, что пассажиры на берег не сойдут. Как подчеркнул Михаил Вальтфогель, решение приняли не местные власти, а сама MSC Cruises. Компания решила таким образом свести риск заражения к минимуму.
К тому моменту на борту осталось примерно 2,2 тысячи гостей, в основном, французы и итальянцы, чуть меньше немцев и испанцев, еще около тысячи – обслуживающий персонал. Среди туристов – семеро россиян. По словам рассказчика, на корабле много пожилых людей, поэтому занесение вируса грозило бы весьма неприятными последствиями. Команда ежедневно проводит встречи с гостями, капитан подробно отвечает на все вопросы. Обстановка спокойная, большинство людей принимают ситуацию как приключение, продолжают вести отпускной образ жизни. «Мы благодарны капитану и компании, понимаем, что они оказались в сложнейшей ситуации. Команда делает для пассажиров все возможное, чтобы все были здоровы и сыты, идут во всем навстречу. Даже разрешили бесплатно связываться с родными, чтобы они не волновались», – отметил турист.
Из публикации в The West Australian стало известно, что MSC Magnifica 24 марта отчалила из австралийского порта Фримантл в ОАЭ, однако власти запретили швартовку в Дубае. Попытка вернуться во Фримантл тоже не увенчалась успехом – лайнеру приказали бросить якорь в море.
На сегодня пассажиры MSC Magnifica не покидали лайнер около месяца. «С учетом того, что происходит в мире, мы понимаем, что в итоге это хороший вариант для самоизоляции. В Австралии нам загрузили хороших продуктов, помимо прочего стало много вкусной рыбы, мяса и хорошего вина. Следующая наша остановка утром 6 апреля – Шри-Ланка, там будет только дозаправка. Дальнейший план пока неизвестен», – написал на днях Михаил Вальтфогель на своей страничке в фейсбуке.
Михаил Фельдман, руководитель департамента круизов компании PAC Group – генерального представителя MSC Cruises в России, подтвердил, что вчера лайнер находился в Коломбо, а позже должен был отправиться в сторону Средиземноморья. «Куда конкретно пойдет MSC Magnifica, пока не известно. Возможно, капитан примет решение, исходя из последней информации о ситуации в портах по пути следования. В MSC Cruises подтвердили, что на берег пассажиров нигде не пускают, именно поэтому люди на борту гарантированно здоровы», – подчеркнул эксперт в беседе с RATA-news.
Круизные путешествия очень популярны во многих странах, и до сих пор в море находятся десятки круизных лайнеров. И не всем повезло, как гостям MSC Magnifica. Последние три недели у берегов Австралии ситуация развивалась драматически. Например, круизному лайнеру Artania с 800 пассажиров и 500 членов экипажа на борту не позволили причалить в порту города Перт. У 25 пассажиров наблюдались симптомы респираторного заболевания. Ранее с судна сошел человек, у которого позже был диагностирован Covid-19.
На лайнере Vasco da Gama находились 798 австралийцев, 109 новозеландцев и 550 членов экипажа. Судну разрешили пришвартоваться во Фримантле, но все пассажиры попали на двухнедельный карантин. Власти не хотят повторения истории с лайнером Ruby Princess, высадившего 19 марта в порту Сиднея около 3 тысяч пассажиров, среди которых, как выяснилось позже, были десятки зараженных. Именно этому судну приписывают сомнительную честь поставщика коронавируса на континент. На сегодня выявлено порядка 600 случаев заражения, связанных с гостями Ruby Princess, из них 11 привели к летальному исходу. На борту лайнера до сих пор остаются более тысячи членов экипажа, около 200 из них имеют симптомы заражения коронавирусом.
Еще одно австралийское круизного судно Greg Mortimer застряло у побережья Уругвая. Из 128 пассажиров почти половина заболели коронавирусом. Сойти на берег никому не позволяют, с воскресенья на борту работают врачи.
Голландское судно Zaandam совершало южноамериканский круиз, путешествие должно было завершиться в Чили 21 марта. Еще до этого гриппоподобные симптомы были зарегистрированы у 73 гостей и 116 членов экипажа, четверо туристов скончались. Часть пассажиров с Zaandam были переведены на лайнер Rotterdam. В результате для обоих лайнеров все порты на маршруте были закрыты, пока, наконец, им не разрешили причалить в Форт-Лодердейл штата Флорида.
Практически все круизные суда в настоящий момент столкнулись с теми или иными проблемами – невозможность нормально продолжать морской тур, планово пришвартоваться по маршруту, обеспечить эффективные карантинные меры на борту и т.д.
Напомним, что более 80 россиян, в том числе клиенты московских и питерских туроператоров, уже две недели заблокированы на круизном лайнере Costa Victoria у берегов Италии.
Наталья Панферова, RATA-news
Июль и август – пиковые месяцы для речной круизной навигации, так как это время не только хорошей погоды, но и массовых отпусков. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), благодаря повышенной загрузке на июль-август приходится около двух третей всего объема летних речных круизов в России. В этом году рост стоимости топлива не повлиял на цены круизов, а на следующую навигацию операторы пока повысили цены на 5-7%.
Встречаем Новый год на Белом континенте – среди айсбергов Антарктического полуострова, в окружении пингвинов, китов и ледников!
Компания «Донинтурфлот», почти 30 лет принимавшая на своих круизах иностранных туристов, за последние годы уверенно вошла в число ведущих игроков на внутреннем рынке. О том, как оператору удалось переориентироваться и догнать конкурентов, как складывается навигация-2026 и о планах на будущее мы беседуем с коммерческим директором туроператора Еленой Кугарьянц.
Речные и железнодорожные круизы набирают популярность и все чаще выступают драйверами развития территорий. О том, что выбирают туристы, а также есть ли перспективы у симбиоза этих видов маршрутов, шла речь на форуме «Путешествуй!».
Круизная компания «Спутник-Гермес» подготовила идеальный сценарий отпуска.
«Спутник-Гермес» – один из старейших и крупнейший в Самарской области туроператор по речным круизам. О том, как встречает компания сезон-2026, мы говорим с заместителем директора Александром Тепленьким.
Будьте первым — оставьте комментарий.