О трендах и проблемах выездного туризма
О задачах и проблемах туристической отрасли, деятельности РСТ
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
Подробностями происшествия поделилась очевидица в личном блоге, рассказав о событиях на рейсе A43088 авиакомпании «Азимут»
Посольство РФ на Маврикии предупредило туристов о необходимости соблюдать меры предосторожности
Группу вывезли в поселок Аругат, откуда есть неповрежденная дорога в Катманду и Покхару
Первоначально ограничения вводили с 25 сентября до 15 октября
Экскурсионный тур в Китай жители Центральной России теперь смогут приобрести менее чем за $900. Именно во столько обойдется поездка на 7 дней в Пекин с размещением в отеле 4* и 13 (!) экскурсиями, предложенная новым Союзом туроператоров по Китаю (СТК). О его создании было официально объявлено на прошлой неделе в Москве. В СТК вошли компании «Россина», «Магеллан-М», «Рус-Тур», «Турбюро Москва», «Асент». Экскурсионный тур Пекин - Шанхай стоит от $1333, Пекин - Хайнань на 11 дней – $1444, «Гранд тур» - от $1499.
По словам директора по развитию компании «Асент трэвел» Игоря Козлова, СТК - структура открытая, готовая принимать новых членов. Главная задача объединения – сплотиться в условиях растущего спроса и усиливающейся конкуренции на китайском направлении. «Мы не собираемся демпинговать. За СТК нет никакой финансовой структуры, так что наши цены на экскурсионные туры в Китай, сопоставимые с турами в Европу, - вполне реальные, рыночные, - подчеркнул г-н Козлов. - Они основаны на многолетних связях членов СТК с принимающими компаниями, на отработанных технологиях и долгосрочных договорах с перевозчиками». Пока основной перевозчик китайских программ СТК - «Домодедовские авиалинии», далее планируется тесная работа с «Аэрофлотом», Air China, альянсом AirUnion.
СТК – уже второе объединение «по интересам» на китайском направлении. 8 лет назад был создан и до сих пор работает «Китайский клуб», в который входят компании «АВС Ист Лайн», «Квинта», «Джет тревел», «Болеро-тур», «Астравел», UTE Magapolus, «Чайна тур» и China tour & Business travel. Кстати, один из участников нового объединения – «Турбюро Москва» - когда-то тоже был членом «Китайского клуба».
Пока представители обоих объединений реагируют друг на друга спокойно. «Мы создаем свою нишу, поэтому «Китайский клуб» нам не конкурент», - говорит руководитель отдела ЮВА «Турбюро Москва» Дмитрий Гора. «Мы не собираемся снижать цены в связи с появлением нового пула, - заявил глава китайского отдела компании «Астравел» Сергей Седов. – Качественный экскурсионный тур в Китай не может стоить дешевле $1,5 тыс. Если новое объединение предлагает его значительно дешевле, значит, речь идет о жесткой экономии на перевозке, размещении и услугах русскоговорящих гидов. Например, качество самолетов «Домодедовских авиалиний» и обслуживания на борту, по моему личному опыту, оставляет желать много лучшего. Не исключено, что соответствующего уровня будут и гиды. Мы же в своих программах задействуем высокопрофессиональных гидов с университетским дипломом, которым и платим не менее $100 в день».
Рано говорить, как сложатся в дальнейшем отношения этих двух китайских пулов. С одной стороны, разница в стоимости туров довольно ощутима, так что конкуренции вряд ли удастся избежать. С другой, китайский рынок идет вперед такими семимильными шагами, что туристов, похоже, действительно хватит на всех. Если 6 лет назад из Москвы в Китай летало всего 6 рейсов, то сейчас их уже 26, и на очереди – все новые маршруты и перевозчики. Из примерно 100 московских турфирм, работающих с Китаем, 40 – весьма активные. За 2006 год в Китае побывало на 80% больше российских туристов, чем в 2005. По оценке г-на Седова, с 2000 года средний ежегодный рост потока на направлении составляет не менее 50%. «В нашей компании в прошлом году он был значительно выше среднего», – добавляет эксперт. Правда, даже крупному оператору непросто набрать по 20 туристов 4 раза в месяц. Так что, не исключено, что может появиться и третий пул китайских операторов. (Светлана Ставцева, RATA-news)
Дананг – крупный город с населением более 1,3 млн человек и популярный курорт в центральной части Вьетнама на побережье Южно-Китайского моря.
Бухта Халонг – одна из самых знаменитых и привлекательных для туристов природных достопримечательностей не только Вьетнама, но и всей Юго-Восточной Азии.
В компании BSI Group проанализировали спрос на ведущие азиатские пляжные направления, выявив ряд новых трендов.
Пять моих любимых достопримечательностей Гуанчжоу. Без осмотра хотя бы одной из них не обходится ни один приезд родственников и друзей. У каждой локации свое настроение и послевкусие, ощущения они дарят разные — я люблю строить экскурсию для своих на контрасте. Здесь расскажу о каждой, зачем туда идти и какие нюансы стоит учесть, чтобы впечатление не испортить.
Дананг – крупный город с населением более 1,3 млн человек и популярный курорт в центральной части Вьетнама на побережье Южно-Китайского моря.
В этом посте помогу разобраться с премудростями китайского транспорта. Вместе пройдем путем только что прилетевшего туриста —прямиком из аэропорта, изучим разные варианты перемещения, поймем, какие приложения и когда стоит использовать в дороге.
Лучшие цены на вылеты от туроператора «Пакс» в Черногорию.
Будьте первым — оставьте комментарий.