Привлекут ли российских туристов прямые рейсы в китайский Чэнду

«Аэрофлот» 1 апреля запускает регулярные рейсы из Москвы в город Чэнду, расположенный в провинции Сычуань на юго-западе Китая. Как отмечают туроператоры, это очень интересное, но пока оно малоизвестное направление для туристов, и его востребованность у россиян будет зависеть от стоимости билетов.

«Чэнду славится тем, что там находится самый крупный китайский заповедник больших панд. Много лет мы делали панда-туры, включающие посещение Чэнду. Но и помимо этих мишек в провинции Сычуань есть, что посмотреть: рядом интересные города Лишань, Мишань, статуя Будды, гора Цинчэншань, где возник даосизм, и многое другое. Но массовым это направление никогда не было, так как город расположен довольно далеко от Пекина, а внутренние перелеты заметно увеличивают стоимость туров», – сообщил владелец компании Go China Сергей Седов.

Эксперт заметил, что раньше туристам, посещавшим Чэнду, на обратном пути приходилось вновь лететь в Пекин и потом в Москву, а теперь можно сократить один внутренний перелет.

«Но тут на первый план выходит вопрос цены. Сейчас китайские авиакомпании и до Китая, и внутри Китая дают такие низкие цены, что даже на прямом рейсе их перебить по стоимости невозможно. К тому же летать «Аэрофлот» планирует дважды в неделю, посмотрим, подойдет ли это к нашим программам», – говорит он.

Сейчас купить билет «Аэрофлота» на 1 апреля можно за 29-31 тыс. рублей в одну сторону с багажом. Минимальная стоимость в апреле – около 50 тыс. рублей на человека в оба конца с багажом, к майским праздникам цены подрастают. Китайские перевозчики предлагают аналогичный перелет с пересадкой в Гуанчжоу или Пекине примерно за 20 тыс. рублей.

По прогнозу Седова, взрывного роста турпотока на Чэнду прямой рейс «Аэрофлота» не спровоцирует. Он считает, что рейс рассчитан, скорее, на внутренний китайский рынок: чтобы попасть в Москву, местным жителям необходимо лететь вначале 3-4 часа в Пекин или Гонконг, а теперь они получают прямой перелет из своего региона.

«Конечно, рейс будет хорош для оптимизации логистики туристических маршрутов: к примеру, мы пересчитаем свои программы, которые начинаются в Пекине и продолжаются в Чэнду», – уточнил он.

Руководитель отдела маркетинга компании China Travel Евгений Глотов согласен, что стоимость билетов в Чэнду станет решающим фактором для туристов: если билет в оба конца будет стоить условно 40 тыс. рублей, тогда туристы полетят.

«Там два заповедника панд, шикарная экскурсионная программа, можно делать насыщенные познавательные туры. Направление из разряда эксклюзивных, еженедельно группы туда не летают, как по другим китайским направлениям. Это индивидуальный маршрут в необычный регион, который привлекает местной культурой и самобытностью. Правда, есть проблемы с гидами. Вообще рейс, по-моему, больше рассчитан на китайцев», – подчеркнул он.

Эксперты отмечают, что сейчас «Аэрофлот» выполняет прямые рейсы по пяти китайским направлениям и все они хорошо известны туристам – Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Гонконг и Санья, южная столица острова Хайнань. Чэнду пока остается для россиян малоизвестным регионом Китая, поэтому раскрутить его будет сложно.

Чэнду – город и важный промышленный центр в юго-западной части Китая. Население составляет почти 21 млн человек. В 2021 году там открылся новый международный аэропорт Тяньфу.

Наталья Панферова