Рост спроса на Японию связывают с появлением относительно недорогих рейсов через Китай

По данным JNTO, за первые шесть месяцев 2023 года турпоток из России в Японию составил 16,2 тысячи человек, из них 2,4 тысячи посетили страну в июне. Как подтвердили RTN туроператоры, последние два года летний поток подрастает, хотя этот период традиционно считается низким сезоном из-за жаркой погоды.

По словам коммерческого директора компании «Фудзи трэвел» Елены Кохановой, россияне в летние месяцы стали летать в Японию активнее, чем в 2019-м, это было заметно уже год назад, когда страна только открылась после ковида.

«Поток растет, летом, конечно, он чуть ниже, чем осенью и весной, но все равно поехали довольно активно. А вот на многие осенние даты уже ни отелей, ни гидов не найти. Многие гиды полностью расписаны даже на март-апрель будущего года. Спрос высокий, запрашивают классику и туры для знакомства с современным искусством», – говорит она.

Эксперт отметила, что туристы из Европы тоже поехали в Японию летом, поэтому места в отелях быстро разбирают: «К примеру, прошлой осенью мы еще могли выбирать какие угодно гостиницы, а сейчас все лучшее выкупили за полгода, на многие даты в известные рёканы не попасть, проблемы с транспортом и гидами. И если туристы соберутся в Японию в последний момент, скорее всего, выбирать будет не из чего».

Генеральный директор компании JTC Moscow Анастасия Северова согласна с тем, что сейчас появилось немало желающих поехать в Японию в августе, обычно не самом популярном месяце для экскурсий. «Думаю, это связано, в том числе, с появлением относительно недорогих рейсов через Китай. Многие совмещает посещение основных достопримечательностей с пляжным отдыхом на Окинаве и полуострове Идзу. Уже вовсю идут бронирования на осень – сейчас самое время, так как через пару месяцев станет намного сложнее и с авиабилетами, и с отелями. И уже появляются запросы на сакуру в март-апреле», – рассказала эксперт.

Среди тенденций этого года Северова назвала увеличение длительности поездки: раньше в основном покупали туры на 7-8 дней, сейчас средняя продолжительность – 10-11 дней. Есть туристы, выезжающие в Японию и на месяц, они осматривают страну с севера на юг – от Хоккайдо до Окинавы. Часто стали запрашивать комбинированные туры, совмещая поездку в Японию с посещением Южной Кореи. Такой тур обойдется от 2,3 тысячи долларов на человека за 11 дней.

«Сейчас на Японию суперспрос: например, с марта по май не было ни одного дня, когда бы по стране не ездили наши туристы. В этом году и летом объемы довольно большие, хотя это не самый комфортный сезон для путешествий. Едут в экскурсионные туры по стране на 7-12 дней. Многие берут круизы, которые начинаются или заканчиваются в Японии, и докупают 3-4 дня для экскурсий по городам. Хорошо бронируют осень и весну, есть заказы и на зиму», – рассказала директор компании Ask me about Asia Юлия Шапошникова.

Отправиться в Японию можно рейсами JAL, ближневосточных и китайских авиакомпаний

Как сказала RTN заместитель начальника отдела региональных продаж и маркетинга Japan Airlines (JAL) Маргарита Колобашкина, несмотря на отсутствие прямых перелетов из Москвы в Токио россияне все же могут воспользоваться рейсами японского перевозчика.

«Сейчас мы летаем через Доху и Эмираты, на наших бланках можно выписать билеты на рейс Qatar Airways из Москвы в Доху, оттуда пассажиры летят до Токио. Это совместный рейс с JAL, можно бесплатно добавить до четырех внутренних перелетов по Японии. Перелет в бизнес-классе по маршруту Москва – Доха и Доха – Токио и, допустим, на Окинаву и обратно обойдется порядка 3 тысяч евро со всеми сборами. Эконом-класс выйдет от 1,8 тысячи евро. А с марта будущего года появится собственный рейс JAL из Дохи в Токио», – сообщила она.

Коханова добавила, что туристы часто летят авиакомпаниями Emirates, Etihad Airways и Turkish Airlines: «Выходит дороже, чем китайскими перевозчиками, зато надежнее и комфортнее. У нас чаще берут билеты в первый и бизнес-класс».

Стоимость билетов на Emirates, Etihad Airways, Turkish Airlines составит 140 тысяч рублей туда и обратно в эконом-классе. При этом у китайских авиакомпаний можно найти билеты от 60 до 80 тысяч рублей.

«Групповые программы в зависимости от начинки будут стоить от 7-9 тысяч долларов на человека с проживанием в нормальной «пятерке», не люксовой. Билет оплачивается отдельно», – сказала Елена Коханова.

Всего в январе-июне в Японию въехали 10,7 млн человек, в июне – чуть более 2 млн, это 72% от аналогичного месяца 2019 года. В тройку лидеров по въезду вошли Южная Корея, Тайвань и США.

Наталья Панферова