Вьетнаму для возвращения массового турпотока из России не хватает чартеров

Турпоток во Вьетнам в 2024 году вырос на 85%, у туроператоров этой зимой направление входит в топ-10. Но возвращению к допандемийным показателям препятствует ограниченный объем прямой перевозки: рейсы из Москвы выполняются только в Хошимин, а в Нячанг, Ханой и на остров Фукуок летает «Ираэро» из Иркутска. Туристы активно используют стыковочные рейсы, но, как подчеркивают туроператоры, без возобновления чартерной перевозки массовым направление не станет.

«В 2024 году продажи туров во Вьетнам у нас стабильно росли. Направление входит в топ-10 популярных стран, глубина продаж достигает двух месяцев. Но Вьетнам всегда был, в первую очередь, чартерным продуктом для туроператоров. Безусловно, российский рынок, а также вьетнамская сторона ждут открытия воздуха для чартерной перевозки», – подчеркнула руководитель отдела по связям с общественностью туроператора Anex Виктория Худаева.

По ее словам, в этом году, помимо перелетов «Аэрофлотом» и зарубежными авиакомпаниями, туроператор начал предлагать туры во Вьетнам на базе регулярных рейсов «Ираэро» из Иркутска в Нячанг и на Фукуок. Кроме того, россияне могут добраться до популярных вьетнамских курортов через Казахстан.

«К зимнему сезону мы расширили ассортимент отелей на острове Фукуок. Сейчас там высокий сезон, но логистика непростая: перелет со стыковками или на «Ираэро» из Иркутска. Большей популярностью стабильно пользуется Нячанг. В конце января стоимость тура на 8 ночей с размещением в отеле 4* с завтраками стоит 188 тыс. рублей на двоих, вылет из Москвы. В пакет заложен рейс Qatar Airways со стыковкой в Дохе», – добавила Худаева.

У туроператора Fun&Sun Вьетнам также в десятке лидеров зимних продаж. Спрос на направлении вырос вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Рост обусловлен появлением прямых перелетов в страну из Москвы и разнообразием стыковочных рейсов. Например, через Китай и ОАЭ – такой формат путешествий пользуется большим спросом. По итогам зимы рассчитываем на прирост 30%. Но о массовом спросе говорить не приходится, поскольку чартеров из России нет, а «Аэрофлот» летает в Хошимин, откуда еще несколько часов нужно добираться до пляжных курортов», – пояснила PR-директор Ольга Иванова.

По продажам у туроператора лидирует курорт Муйне, расположенный ближе к Хошимину, куда летает «Аэрофлот». Лидировавший прежде Нячанг без прямой блочной перевозки ушел на второе место. Далее идут Фукуок с приростом 27% и остров Хон Тре недалеко от Нячанга. Туристы отдают предпочтение отелям 4-5*, средняя продолжительность туров составляет 10 дней, а глубина продаж – 2 месяца.

Стоимость GDS-туров в первой половине февраля у Fun&Sun составляет от 155 тыс. руб. на двоих с проживанием в отеле 3* в Нячанге и от 109 тыс. – в отеле 4* в Муйне на одного.

В ITM group рост продаж туров во Вьетнам по итогам 2024 года оценивают как четырехкратный.

«В прошлом году мы отправили во Вьетнам почти в 4 раза больше туристов, чем годом раньше, и в 2,5 раза больше, чем в допандемийном 2019-м. В этом году спрос продолжает расти. Зимой в топе продаж остров Фукуок, летом акцент смещается на центральный Вьетнам – курорты Дананг, Нячанг и экскурсионные программы. Прямые рейсы «Аэрофлота» в Хошимин пользуются спросом, но их недостаточно, поэтому ждем возвращения Vietnam Airlines. Пока туристы выбирают, в основном, стыковочные рейсы. В 2024 году мы активно летали на Turkmenistan Airlines и рейсах китайских перевозчиков, сейчас отличные цены у Qatar Airways», – рассказала руководитель отдела разработки продукта туроператора Ирина Юрина.

Стоимость тура на двоих, по ее словам, начинается от 205 тыс. рублей.

Как сообщил на прошлой неделе вице-премьер Дмитрий Чернышенко, турпоток из России во Вьетнам в 2024 году вырос на 85%, до 232 тыс. поездок. В 2019 году турпоток составил около 600 тыс. поездок.

Наталья Панферова