О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
Экспоцентр «Югра-Экспо»
Авиакомпания Air Tanzania заявила, что возобновит рейсы из Дар-эс-Салаама в Москву 7 сентября. Решение принято после оценки операционных рисков, проведенной вместе с компетентными органами.
Спрос на зарубежные туры в сентябре стабилен, а дальнейшие бронирования будут зависеть от геополитической ситуации, стабильности международных полетов и курса рубля.
В прошлом посте я говорила, что начинающему турагенту проще стартовать «под зонтиком» уже раскрученной сети – многие вопросы, которые даже не придут в голову новичку, уже решены для него и за него франчайзером.
Турецкая авиакомпания Pegasus отменила в среду шесть пар рейсов в московский аэропорт «Внуково» из Антальи, Стамбула, Измира и Бодрума.

С 1 сентября 2024 года данные в систему «Электронная путевка» должны начать передавать туроператоры по внутреннему туризму. Большинству из них придется это делать в ручном режиме, что может стать серьезной нагрузкой. В Российском союзе туриндустрии полагают, что пришло время протестировать, как система будет работать с внутренним турпродуктом, а также более четко определить объем передаваемых сведений. Об этом шла речь на стратегической сессии РСТ «Цифровизация туризма».
По словам президента РСТ Ильи Уманского, особенность ситуации в том, что компании по внутреннему туризму, особенно в регионах, – это в основном мелкий бизнес. И в отличие от операторов, работающих в выездном туризме, они менее технологичны и будут вынуждены заносить сведения в систему вручную.
«К нам поступает много вопросов на эту тему. Компании опасаются, что это может привести к непрогнозируемому росту нагрузки на них», – заметил он.
При этом не совсем понятно, зачем вообще ЭП во внутреннем туризме: в выездной сфере через эту систему ведется контроль за объемом продаж туроператоров и отчислением ими средств в фонд персональной ответственности «Турпомощи». У работающих на внутреннем рынке нет фондов персональной ответственности, так как риски несопоставимы с существующими в выездном туризме. С другой стороны, если рассматривать систему ЭП как механизм сбора статистических данных для управления, то организованный туризм в общем объеме внутреннего туризма, по словам Ильи Уманского, слишком мал – даже не проценты, а доли процентов. Эти данные не годятся для управления.
Но главный вопрос в том, что вообще следует считать турпродуктом во внутреннем туризме и какие данные заносить в систему.
Министр транспорта Андрей Никитин заявил журналистам, что в сентябре в России начнется подготовка законопроекта об овербукинге.
«Вопрос лежит не столько в технической, сколько в законодательной плоскости. В отличие от выезда за рубеж, по России туристы чаще всего добираются до места отдыха самостоятельно. Там их могут встретить на автобусе и в случае экскурсионного тура возить по региону с остановками в разных объектах размещения. При этом, согласно разъяснениям, которые недавно были выпущены Минэкономразвития, это не считается перевозкой в составе турпродукта, потому что турпродукт это перевозка от места жительства туриста к месту его отдыха плюс размещение.
Именно на основании того, что в данном случае признаков турпродукта не выявлено, таким туроператорам в прошлом году Минэкономразвития отказало в предоставлении льгот по обнулению НДС.
«Соответственно нам надо уточнить, что является турпродуктом во внутреннем туризме и надо ли его заносить в «Электронную путевку». Бизнес волнуется, ведь цена ошибки очень велика. За нарушения в работе с системой туроператор несет ответственность вплоть до исключения из реестра», – сказал Илья Уманский.
Директор по взаимодействию с органами государственной власти эксплуатанта ЭП «Национальные туристические технологии» Давид Луарсабов заявил о готовности тестировать возможности системы в этой сфере.
«Изначально система рассматривалась как учет договоров и предполагала занесение большого объема данных. За последнее время их число сильно сокращено. Убраны все требования, которые не нужны для учета и анализа. Сейчас крупные туроператоры загружают данные автоматически, просто нажав на кнопку. Сбои бывают, но это скорее исключение, система работает. Мы понимаем специфику компаний во внутреннем туризме, заносить данные вручную долго и неудобно, поэтому сейчас готовится решение, которое облегчит им работу с системой. Это небольшие надстройки в виде Excel. Мы готовы встречаться и обсуждать детали изменений», – сказал он.
Необходимость системы электронной путевки и на рынке внутреннего туризма эксперт сомнению не подвергает: «Регулятору нужны данные по туризму, более оперативные, чем то, что предоставляет Росстат раз в квартал. К тому же внутренний рынок сильно неупорядочен и контроль здесь необходим», – сказал Луарсабов.
Для туроператоров по выездному туризму ответственность за невнесение или неверное внесение данных в систему «Электронная путевка» наступила с 15 ноября 2023 года. С этого момента в систему внесены данные о более чем 500 тысячах проданных турах за рубеж. Для туроператоров по внутреннему ответственность наступит 1 сентября 2024 года.
Светлана Ставцева
Эксперты РСТ на туристической выставке «Отдых» в Москве рассказали о том, как прошел высокий сезон-2026.
По предварительным данным Российского союза туриндустрии, внутренний туристический рынок по итогам летнего сезона 2026 года показывает замедление.
РСТ выступает против легализации коммерческого овербукинга авиакомпаний, эту позицию изложил президент объединения Илья Уманский.
Министр транспорта Андрей Никитин заявил журналистам, что в сентябре в России начнется подготовка законопроекта об овербукинге.
РСТ направил обращения скорректировать действующие ограничения на движение зарегистрированных маломерных судов в период разводки мостов.
Российский союз туриндустрии объявляет о старте регистрации на II Форум туроператоров России, который пройдет 15–16 октября 2026 года в Екатеринбурге.
Будьте первым — оставьте комментарий.