Отсутствие инфраструктуры и дефицит флота – главные проблемы, сдерживающие рост яхтенного туризма в России. Тем не менее, спрос в этом сегменте растет, в том числе на водные путешествия на Дальнем Востоке и Камчатке, рассказала руководитель комиссии РСТ по яхтенному туризму, директор территориальных проектов компании «Сила ветра» Анна Носова на организованной Российским союзом туриндустрии онлайн-встрече, посвященной развитию яхтенных туристических маршрутов.
«В России ежегодно растет спрос на экологический, приключенческий туризм и нестандартные направления. Как правило, люди чаще всего хотят попробовать максимум всего за короткий промежуток времени, открыть какие-то новые места и получить уникальный опыт управления яхтой, поэтому спрос растет даже при отсутствии инфраструктуры. Отмечаем рост запросов на яхтенные туры на 30% в прошлом году и на 50% по текущим запросам. Туристы готовы жертвовать бытовыми условиями, чтобы получить нечто, совершенно недоступное в городе: отдых от социальных сетей, гаджетов и полное погружение в местную культуру и природу», – рассказала она.
В России, по словам эксперта, яхтенная инфраструктура пока слабо развита, а в регионах процесс идет исключительно совместно с местными партнерами – и по туристическим продуктам, и по открытию баз.
«В Средиземном море развитие инфраструктуры начиналось в 70-х годах, когда были приняты законы, предоставлявшие льготы для инвесторов. В Турции основная инфраструктура, марины, гидротехнические сооружения были реализованы, в основном, за счет государства. Это добавило инвестиционной привлекательности наземной территории, куда инвесторы заходили с гостиницами и организацией сервиса для судовладельцев», – подчеркнула Носова.
ЛП
МК
ДЩ
ДГ
Будьте первым — оставьте комментарий.