Туризм на Колыму: в Магадане путешественников ждут морские экскурсии и вкусная рыба
Магаданская область, по данным платформы Travelline, вышла в лидеры по приросту гостиничных бронирований на июль и август, показав скачок почти в 83% год к году. Как считают туроператоры, большинство этих бронирований делают вахтовики, которые приезжают в регион на работу. Роста именно туристического потока они не заметили.
Директор компании «Магтур» Валентина Кураш сообщила, что, по ее наблюдениям, на июль и август бронирований сейчас меньше по сравнению с прошлогодними показателями. «Скорее всего, такой высокий процент гостиничных бронирований дали вахтовики, которые приезжают в регион на работу. Прежде, чем отправиться на свои рабочие участки, они несколько дней, пока их оформляют, живут в городе в гостиницах», – пояснила эксперт.
Правительство Магаданской области, опираясь на статистику коллективных средств размещения, сообщало о прибытии в регион в 2025 году около 70,8 тыс. туристов. По данным «СберАналитики», в том же году Магадан показал один из самых высоких в стране приростов турпотока – 50,4%. По словам Валентины Кураш, в 2025 году туристов действительно было больше, чем в 2024: «Возможно потому, что июнь был солнечным и теплым. В этом же году на спрос очевидно повлиял очень холодный и дождливый первый месяц лета, оставшийся практически вообще без туристов. Ждем оживления в июле, августе и сентябре».
Эксперты отметили, что в Магаданскую область едут туристы со всей страны. Особенно частые гости – жители Москвы и Подмосковья, а также Санкт-Петербурга, но и из других областей Центральной России и соседних с Магаданом районов тоже приезжают.
«Магаданская область еще только начинает активно развиваться в плане туризма. Из нашего широкого ассортимента самыми востребованными остаются экскурсионные туры. У нас есть программы по Магадану и его ближайшим окрестностям, пешеходные экскурсии по побережью к природным достопримечательностям. Туристы знакомятся с историей «Дальстроя» – государственного треста по промышленному и дорожному строительству, образованного в 1931 году в районе Верхней Колымы. Многие хотят успеть увидеть эту часть нашей прошлой жизни, потому что она уходит – строения ветшают и разрушаются, дороги зарастают. Двухдневный маршрут в 640 км к лагерю-руднику «Днепровский» для группы до трех человек стоит 107 тыс. рублей», – рассказал генеральный директор компании «Каюр-Тревел» Артур Федоров.
Экскурсии часто заказывают, как выразился Федоров, скучающие командированные. Интересуются и люди, побывавшие во многих местах и желающие закрыть очередное белое пятно на своей карте, поставив галочку. Имеющиеся в арсенале компании экспедиционные форматы тоже, по словам Артура Федорова, пользуются спросом, однако это совсем другая аудитория. Поскольку такие туры довольно сложные, связаны с определенным риском, то выбирают их люди опытные, подготовленные именно к такого рода путешествиям.
Как ожидает эксперт, в августе-сентябре турпоток должен стать плотнее, а цены, полагает он, вырастут: «Топливо дорожает, а весь регион очень тесно связан с транспортной логистикой».
Что касается базы размещения, то она, как сказал Федоров, неплохая, есть отели разных категорий, гостевые дома, хостелы: «Дефицита нет, каждый может подобрать размещение по своему бюджету». В Магадане еще и строят первый в регионе четырехзвездочный гостиничный комплекс на 120 номеров, в котором будут и ресторан с видом на бухту, и спа-центр, и конференц-зал.
Компания «Магтур» своих туристов предпочитает размещать в отеле «Магадан» 3*. Двухместный стандарт там стоит 10-12 тыс. рублей в сутки.
«Магтур» предлагает экскурсии по озерам и рекам, пешие походы и сплавы,
речную и морскую рыбалку. «Показываем гостям наше красивое побережье, специально ищем именно дикие, но дивные места. Цены не поднимаем, оставили их на прошлогоднем уровне, готовы даже делать скидки», – рассказала Валентина Кураш. Стандартная 6-дневная программа с морской рыбалкой стоит 185 тыс. рублей на человека.
Как считают туроператоры, магаданскому туризму нужны инфраструктура, новые средства размещения, улучшение логистики, а мешают его развитию, в частности, плохие дороги. «Инфраструктура самого Магадана постоянно улучшается, но туристам на знакомство с ним хватает одного-двух дней, город ведь небольшой. У нас есть своя рыболовная турбаза в уникальном месте, от Магадана всего 80 км. Там и море, и реки, и горы, и ручьи, и озёра, но добираться туда приходится по ужасной дороге. Нам так хочется, чтобы как можно больше людей увидели невероятную красоту нашего края, его негромкую северную природу. Но у нас даже придорожных кафе нет, людей накормить негде», – рассказала Кураш.
По словам эксперта, не хватает и рыболовных судов: «Есть, например, небольшое количество частных катеров, которые берут на борт только четырех пассажиров, а приезжает чаще всего компания из шести-восьми человек. Приходится заказывать судно, вмещающее десять-двенадцать пассажиров, а их всего два, да и те старые рыболовные, переделанные в туристические, совершенно некомфортные».
Валентина Кураш считает, что именно морской туризм для региона наиболее перспективен.
«У нас есть и касатки, и киты, и лежбища сивучей, и рыбы много. Ямские острова на территории Магаданского заповедника славятся многотысячными птичьими базарами. Но в городе нет морского причала, даже при полном приливе туристам приходится преодолевать большие сложности при посадке на судно. Полный дискомфорт получается», – сокрушается эксперт.
Большие надежды у местного турбизнеса связаны со строительством в Магадане, в бухте Нагаева, морского туристического центра. Он должен решить важную проблему отсутствия оборудованных спусков к воде для маломерных судов. К 2028 году планируется построить причальную стенку, пирсы, морской вокзал, общественные и прогулочные зоны, набережную. Рассчитан центр на прием до 90 маломерных судов и яхт, предусмотрен и причал для круизных судов. Прогнозируемый пассажиропоток – до 12 тыс. человек в год.
Любовь Булгакова
