Как выжить и вырасти в туризме
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
О трендах и проблемах выездного туризма
О задачах и проблемах туристической отрасли, деятельности РСТ
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Авиакомпания ОАЭ Fly Dubai c 24 ноября на $30-40 повышает все блочные тарифы, действующие для туроператоров. Это касается и уже полностью оплаченных броней
Меры затронули Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский. Об этом сообщила Росавиация.
Решение принято из-за сопротивления местных туркомпаний и нестабильной ситуации с авиасообщением в мире
В Сочи экскурсовода Наталью Туракулову приговорили к 2,5 годам ограничения свободы после гибели девушки во время похода в закрытую для посещения пещеру Пасть Дракона
Автобус с 30 туристами австрийской турфирмы «Зегессер» направлялся на прошлой неделе по трассе Е30 Минск – Смоленск – Москва. У туристов была ночевка в Минске, следующая запланирована в Смоленске, а затем автобус должен был направиться в Москву и Санкт-Петербург. Однако туристам пришлось резко поменять маршрут.
«Представитель пограничной службы на пропускном пункте под Смоленском «Красная Горка» отказал нашему сопровождающему и группе во въезде и предложил въехать в Россию через Брянск. Для этого надо было вернуться в Белоруссию через Оршу в Гомель и уже оттуда ехать на погранпункт «Новые Юрковичи». Крюк составил 800 км», – рассказал RATA-news директор принимающей компании «Анюта» (Калининград) Алтынбек Кожахметов. Но главное, преодолев все эти километры, группа из 30 сильно немолодых австрийцев вынуждена была стоять в очереди на погранконтроль еще 5 часов!». «Новые Юрковичи» – переход на стыке Белоруссии, Украины и России. Теперь, после закрытия «Красной Горки», он оказался единственным для украинцев, едущих в Россию на заработки, так что австрийцев там ждало настоящее столпотворение.
В итоге программа тура была сильно скомкана: полностью выпал Смоленск, пропало забронированное в этом городе размещение, в Брянске найти подходящий отель удалось не сразу. «Конечно, мы получили 100% рекламаций. И, скорее всего, нам придется аннулировать следующий заезд или, по крайней мере, капитально его корректировать. Это особенно обидно, потому что традиционно мы возили туристов в Россию через Прибалтику, а в этом году приложили много усилий, чтобы убедить их въехать сразу в Россию. Имиджевый урон огромный», – пояснил г-н Кожахметов.
При этом по его словам, летом компания «Анюта» приняла несколько немецких и австрийских групп, которые ехали тем же маршрутом – все шло нормально, ничто не предвещало такого поворота событий. Более того, дорогу Минск – Смоленск – Москва европейские туроператоры используют уже 30 лет! Свой неожиданный отказ пропустить группу сейчас оперативный дежурный в Смоленском погрануправлении Николай Резанцев объяснил нехваткой оборудования для проверки паспортов, а также статьей 4 договора между РФ и Республикой Беларусь от 1995 года о запрете на проезд граждан третьих стран.
Это соглашение есть в открытом доступе. Оно носит довольно общий, «рамочный», характер, и ни о каких запретах там нет ни слова. Есть лишь строчка, что «Россия и Белоруссия согласуют режим въезда, выезда и пребывания граждан третьих стран на территориях обеих сторон». Если было соответствующее постановление правительства, то почему его не довели до представителей туриндустрии? Не исключено, конечно, что речь идет о некоем внутреннем, ведомственном решении погранслужбы. В любом случае, никаких документальных подтверждений неожиданного запрета на проезд через пропускной пункт «Красная Горка» у компании «Анюта» нет.
Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал как поколение зуммеров меняет традиционный экскурсионный туризм.
Но независимо от уровня принятия решения, интересы других участников процесса должны были быть учтены. Сейчас же вообще ставится под вопрос использование главной западной дороги России – трассы М1/Е30 Минск – Смоленск – Москва. Причем, не только для туристических групп, но и жителей соседних стран. А это, по оценкам экспертов, десятки тысяч людей. Не случайно «Красная Горка» уже оказалась в центре международного дипломатического скандала. Польские СМИ активно пишут о том, что путешествующие на личных автомобилях иностранцы не могут въехать в Россию через переход на границе России с Республикой Беларусь.
«КПП в Красной Горке не является международным пунктом пропуска и предназначен для въезда в Россию только граждан Белоруссии. Въезд иностранных граждан должен осуществляться только через международные пункты пропуска», – такое разъяснение дала пограничная служба ФСБ России агентству РИА Новости. Поляки, чехи и литовцы, которые путешествуют в Россию через Беларусь, теперь вынуждены въезжать в страну через Латвию, а это – еще больший по длине крюк, чем тот, который пришлось проделать австрийским туристам. И они, как и в компании «Анюта», не понимают, как это «Красная Горка» 30 лет была международным пунктом пропуска, а сейчас в одночасье – вдруг перестала. Такие кулуарные решения, чем бы они не были продиктованы, буквально торпедируют въездной туризм. Надеемся, что Ростуризм обратит внимание на возникшую проблему и займется ее решением.
Светлана Ставцева, RATA-news
Городской суд Анапы приговорил турагента Александру Высотину к 6 годам лишения свободы за мошеннические действия в отношении клиентов.
На туристическом рынке возникла конфликтная ситуация вокруг известного санаторно-курортного комплекса «Эльтон» в Волгоградской области.
Через два с половиной месяца после банкротства одной из крупнейших немецких туристических компаний FTI фонд страхования путешествий Германии (DRSF) начинает возмещение убытков пострадавших туристам. Как следует из заявления фонда, который был создан после банкротства туристической компании Thomas Cook в сентябре 2019 года, сейчас запускается один из крупнейших процессов возмещения расходов потребителям в истории ФРГ. Объем компенсаций не уточняется, но речь идет о сотнях милл
Банкротство немецкой компании FTI Touristik нанесло значительный удар по туристической отрасли Турции, которая считалась главным рынком для туроператора. Испытанием на устойчивость оно станет также для турбизнеса Греции и Кипра. На эти три страны приходилось более половины всех объемов ушедшей компании.
В России выстроена надежная система защиты туристов на случай банкротства туроператора. Находящимся за границей оказывают помощь не только в организованном вывозе на родину, но и предоставляют финансовую компенсацию из специально созданных фондов ассоциации «Турпомощь». Об этом рассказал вице-президент Российского союз туриндустрии (РСТ), директор «Турпомощи» Александр Осауленко, комментируя банкротство одного из крупнейших европейских туроператоров FTI Group.
Третий по величине в Европе туристический холдинг FTI подал в суд Мюнхена заявление о финансовой несостоятельности. Одной из причин краха стала пандемия коронавируса, с последствиями которой туроператор так и не смог справиться, несмотря на помощь от правительства Германии.
Будьте первым — оставьте комментарий.