О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
Авиакомпания Air Arabia частично возобновляет авиасообщение между ОАЭ и Россией с 8 октября, сообщает перевозчик.
15-16 октября в Екатеринбурге пройдет II Форум туроператоров России. Организаторами выступают Российский союз туриндустрии, город Екатеринбург и Свердловская область. Одной из центральных тем деловой программы станут изменения законодательства и налогообложения, которые напрямую влияют на работу туроператоров.
Опубликован рейтинг «Топ-50 лучших отелей России 2026» по результатам голосования 500 ведущих предпринимателей, рестораторов, отельеров, инвесторов, руководителей и специалистов разных сфер, экспертов путеводителя 50 Best Tastes of Russia.
По сообщениям турецких СМИ, в Анталье пожарные вторые сутки борются с лесным пожаром, вспыхнувшими в муниципалитете Аксу рядом с международным аэропортом провинции. По словам очевидцев, в аэропорту виден дым и можно почувствовать запах гари.
Вчера о своей неплатежеспособности заявил немецкий речной круизный оператор Nicko Cruises. На сайте компании сообщается, что состоятся все запланированные рейсы с посадкой на судно до 11 мая включительно. Следующие по датам круизы выйдут на маршрут «с высокой вероятностью».
Как рассказал RATA-news генеральный директор компании «Чайка-тур» Александр Турченко, такое заявление стало для него неожиданностью. На майские круизы немецкого оператора у них заказов не было, но на июнь есть, хоть продажи и были единичными. «Мы рассчитываем, что туры все-таки состоятся», – сказал г-н Турченко.
Российский спрос на круизы Nicko Cruises всегда был небольшим, а в этом году и вовсе упал. «Сами они называют две основные причины своей несостоятельности: дунайское наводнение весной 2013 года, что привело к массовым отменам круизов, и политические события вокруг Украины, серьезно подкосившие немецкий рынок путешествий по Волге, Волго-Балтийскому водному пути и Днепру», – пояснил Александр Турченко.
Заместитель руководителя круизного департамента компании «Болеро Тур» Роман Чударев также сказал, что на круизы Nicko Cruises не было большого спроса, но бронирования, тем не менее, есть вплоть до сентября. В случае необходимости клиентов будут пересаживать на маршруты других круизных операторов. «Мы расстроены этой ситуацией, ведь немецкий оператор предлагал разнообразный выбор маршрутов и бюджетных вариантов. Но у них довольно устаревший флот, и последние годы мы делали упор на компании, располагающие более современными судами», – уточнил он.
Генеральный директор компании «Роял круиз» Наталья Дорофеева сказала, что вчера получила официальное уведомление о неплатежеспособности Nicko Cruises. «Хорошо, что они оповещают партнеров. Будем надеяться, что оператор решит свои проблемы. У нас глубина продажи их круизов достигает сентября, всего реализовано порядка 20 двух- и трехместных кают», – добавила она.
Круизы Nicko, на которых есть клиенты «Роял круиз», благополучно стартовали 25 апреля и 2 мая, никаких нареканий по качеству обслуживания и питания не поступало. Сейчас ожидают официального подтверждения рейсы на 6 и 13 июня. «Наших сограждан по рекам Германии едет немного, потому что на этих круизах вся бортовая информация идет на немецком языке. Кстати, с этого года Nicko собирались продублировать все хотя бы на английском», – дополнила г-жа Дорофеева. Она также обратила внимание, что спрос со стороны европейцев на круизы по нашим рекам настолько упал, что в этом году Nicko Cruises даже не заявила предложений по России.
Исполнительный директор компания «Тартус-тур» Вилен Лалабеков сообщил, что предложения Nicko Cruises не пользовались у клиентов компании значительным спросом, а в этом сезоне на них не поступило ни одной заявки.
На российско-северокорейской границе открыли движение по новому автомобильному мосту через реку Туманную. В Российском союзе туриндустрии отмечают, что новая инфраструктура создает дополнительные возможности для развития поездок между Россией и КНДР и в перспективе может способствовать росту туристического обмена.
Наталья Панферова, RATA-news
На туристическом рынке возникла конфликтная ситуация вокруг известного санаторно-курортного комплекса «Эльтон» в Волгоградской области.
Через два с половиной месяца после банкротства одной из крупнейших немецких туристических компаний FTI фонд страхования путешествий Германии (DRSF) начинает возмещение убытков пострадавших туристам. Как следует из заявления фонда, который был создан после банкротства туристической компании Thomas Cook в сентябре 2019 года, сейчас запускается один из крупнейших процессов возмещения расходов потребителям в истории ФРГ. Объем компенсаций не уточняется, но речь идет о сотнях милл
Банкротство немецкой компании FTI Touristik нанесло значительный удар по туристической отрасли Турции, которая считалась главным рынком для туроператора. Испытанием на устойчивость оно станет также для турбизнеса Греции и Кипра. На эти три страны приходилось более половины всех объемов ушедшей компании.
В России выстроена надежная система защиты туристов на случай банкротства туроператора. Находящимся за границей оказывают помощь не только в организованном вывозе на родину, но и предоставляют финансовую компенсацию из специально созданных фондов ассоциации «Турпомощь». Об этом рассказал вице-президент Российского союз туриндустрии (РСТ), директор «Турпомощи» Александр Осауленко, комментируя банкротство одного из крупнейших европейских туроператоров FTI Group.
Третий по величине в Европе туристический холдинг FTI подал в суд Мюнхена заявление о финансовой несостоятельности. Одной из причин краха стала пандемия коронавируса, с последствиями которой туроператор так и не смог справиться, несмотря на помощь от правительства Германии.
Как мы уже сообщали, компания «Веди Групп» объявила о прекращении деятельности. С одной стороны, учитывая трудные условия, в которых сейчас работает турбизнес, событие объяснимое, с другой – неожиданное, так как в последнее время уходы туроператоров с рынка с формулировкой «из-за невозможности выполнить свои обязательства» происходят редко.
Будьте первым — оставьте комментарий.