«Справедливая Россия» собирается внести в Госдуму законопроект, который ужесточит наказание авиакомпаний за овербукинг. Об этом сообщил автор законопроекта, первый заместитель председателя комитета по энергетике Игорь Ананских. По его словам, пассажиру, которого не пускают на борт самолета под надуманными предлогами, авиакомпания должна выплатить компенсацию в размере десятикратной стоимости билета. Первый заместитель главы экономического комитета Совета Федерации Сергей Калашников считает такой размер компенсации оправданным и полагает, что парламент поддержит инициативу «эсеров».
Одновременно депутат от Общероссийского народного фронта (ОНФ), член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев обратился к министру транспорта РФ Максиму Соколову с просьбой предоставить информацию о том, какая работа проводится ведомством по нормативному урегулированию овербукинга. По его словам, в России все чаще фиксируются случаи продажи авиабилетов в количестве, большем, чем посадочных мест в самолете, регулярно сообщается о пострадавших пассажирах, которые не смогли улететь запланированным рейсом, что влечет для них дополнительные временные и финансовые издержки. При этом авиаперевозчики, как правило, не предоставляют таким пассажирам адекватную компенсацию.
Как пишет политик, в нашем законодательстве нет норм, «прямо регулирующих отношения, возникающие в связи с применением в договоре условия об овербукинге, а существующие меры ответственности перевозчика при возникновении подобных ситуаций не являются достаточным сдерживающим фактором для него (как и достаточной компенсацией для пассажира)».
Напомним, законопроект, предусматривающий легализацию в России овербукинга, то есть продажу заведомо большего количества билетов на авиарейс, разрабатывается Минтрансом с лета 2015 года. Однако в нем до сих пор не определены такие основополагающие моменты, как размер компенсаций или количество допустимых для овербукинга билетов.
По словам пресс-секретаря РСТ Тюриной, подготовленный Минтрансом проект не оговаривает права пассажиров: «В нынешнем положении, когда овербукинг формально не узаконен, но и не запрещен, пассажиры порой оказываются бесправными. В расчете на то, что клиент не знает своих прав, авиакомпании нередко пересаживают его на рейс, который удобен перевозчику, а не пассажиру». Однако и закон о легализации овербукинга, по мнению г-жи Тюриной, не решит этой проблемы, поскольку предлагает всем стандартную компенсацию в порядке, установленном федеральными авиационными правилами.
ДЩ
МК
ДГ
ЛП
Будьте первым — оставьте комментарий.