В Арктике нельзя применять подходы массового туризма

По мнению руководителя комиссии РСТ по приключенческому туризму и генерального директора компании RussiaDiscovery Вадима Мамонтова, наиболее устойчивый формат развития туризма на этой территории обеспечат круизы: «Хотя бы потому, что это совершенно точно поддерживает местный бизнес».

В этом году, например, как минимум пятьсот человек в рамках судозаходов посетят крохотный поселочек Уэлен на Чукотке. «И вот туда придут 500 человек, которые купят продукцию косторезов, зайдут в местный Дом культуры, посмотрят выступление замечательного танцевального коллектива. Для живущих в этом поселке людей заход круизного судна – очень важное событие», – сказал Мамонтов.

Он зафиксировал важную проблему туристического развития арктических территорий, которую еще предстоит решить – это необходимость строительства средств размещения. «Гостиницы Анадыря, к примеру, могут одновременно принять 50 человек, а на судне их прибывает 150. Где поселить эти полторы сотни туристов, заплативших, между прочим, весьма существенные деньги за свое путешествие?», – задался вопросом эксперт. Чукотский круиз, по его данным, стоит 2,2 млн руб., курильский – 1,4 млн.

Круизный туризм в Арктике после начала пандемии, а потом и специальной военной операции схлопнулся до нескольких сотен человек. Сейчас, как видит это Вадим Мамонтов, поток потихоньку восстанавливается. Помимо экспедиционного судна «Профессор Хромов» и пятизвездочного лайнера SH Minerva, с этого года будет работать новый корабль. Цепочка маршрутов продлится с начала июня до конца августа, наиболее интересные из них – путешествие к Курильским островам и из Анадыря к острову Врангеля.

По его мнению, не только Чукотка, но и все арктическое побережье России способно занять достойное место на туристическом рынке мира. «Следующим пунктом развития круизной линейки может стать Северный морской путь, чтобы путешествовать от Мурманска до Анадыря или даже до Владивостока, – развил мысль Вадим Мамонтов. – За сезон можно делать как минимум два таких тура. И запросы на такие программы есть».

Он поделился с аудиторией мечтой – пройти пролив Маточкин Шар, разделяющий остров Новая Земля надвое: «По словам побывавших там людей, это будет покрасивее, чем все норвежские фьорды вместе взятые. Я всем вам желаю мечтать об Арктике».

Председатель рабочей группы Северного форума по туризму Татьяна Меньшикова напомнила, что первый туристический круиз в Арктике стартовал 19 июля 1931 года: «Это значит, что в 2031 году мы будем отмечать 100-летие арктического туризма». Она заверила, что Северный форум готов поддержать проведение к этой дате интерактивной выставки.

Эксперт также представила проект концепции развития туризма в Арктической зоне России до 2035 года. Документ включает социально-экономические задачи, формирование науки и технологий, безопасность, охрану окружающей среды, проблемы экологии, международное сотрудничество, защиту населения и территорий.

Арктические регионы, добавила Татьяна Меньшикова, должны развиваться вместе по единому плану как единая система, тогда и результат будет значимый: «Северный форум при поддержке научного сообщества и туриндустрии мог бы подготовить информационные дайджесты и ролики, которые расскажут с чего начать и как заинтересовать местное население в развитии туризма».

Любовь Булгакова