На Дальнем Востоке ждут открытия Китая
Китай с 8 января снял основные ограничения на въезд, введенные в связи с коронавирусом. Приезжающим из-за границы надо сдавать тест на Covid-19 за 48 часов до поездки, но в стране им уже не придется соблюдать карантин.
Также смягчены ограничения на перемещения между материковым Китаем и Гонконгом, в частности, отменен обязательный карантин. Увеличено число пропускных пунктов: три из них продолжали работу во время пандемии, в дополнение открылись еще четыре. Китай снимает ограничения на поездки в преддверие Нового года по лунному календарю, который наступит 22 января. В это время китайцы традиционно навещают родственников, многие из них оказались разлучены на три долгих ковидных года.
Как сообщалось ранее, ослабление ограничений с 8 января касается въезжающих в страну китайцев. Иностранцы смогут вновь посещать Китай лишь по рабочим, студенческим и бизнес-визам. В любом случае, 8 января никаких дополнительных разъяснений по поводу выдачи туристических виз с китайской стороны не последовало.
Наземный переход между РФ и КНР уже возобновлен через три пропускных пункта: Суйфэньхэ – Пограничный в Приморском крае, мост Благовещенск – Хэйхэ в Амурской области и самый крупный Забайкальск – Маньчжурия.
По словам главы агентства по туризму Приморского края Арсения Крепского, речь идет о возобновлении пассажирского сообщения, что не означает немедленного восстановления туристического обмена между странами. «Необходимо дождаться официального подтверждения режима работы пунктов пропуска для туристов и порядка оформления документов для пересечения границы с визами и в составе безвизовых групп», – написал он в своем телеграмм-канале.
Новость о снятии Китаем ковидных ограничений и возможности въезжать в страну некоторым категориям иностранных граждан не могла не обрадовать дальневосточный турбизнес.
«Сообщение имело просто взрывной эффект, сразу начали звонить агентства, туристы, – сказала RATA-news директор компании «Дороги мира» Анна Филимонова. – Конечно, для нашего региона это очень актуально, ведь благодаря наземным переходам, мы можем быть в Китае уже через три часа. Поговорили с китайскими партнерами, которых хоть и не видели 3 года, но были с ними на постоянной связи, пообщались с коллегами из различных российских служб и ведомств. У всех есть ощущение, что после китайского Нового года будут позитивные изменения».
В феврале, когда откроется наземное сообщение через российско-китайскую границу, ожидает подвижек и глава компании «Приморавтотранс» Дмитрий Сиволовский.
«Настроение у нас осторожно-оптимистическое. Ждем, когда зайдет первый автобус. Многие будут принимать решение уже по факту, когда все устоится. Финансовая ситуация на рынке сейчас такая, что вряд ли будет много желающих вкладывать деньги, выкупая места в отелях или на авиарейсах до стабилизации ситуации. Никто пока не готов рисковать», – пояснил он.
«Думаю, Китай будет открываться пошагово, – полагает директор компании «Катюша» Дмитрий Павлов. – Многие наши партнеры на паузе или временно переориентировались на другой бизнес. Хотя, судя по их сообщениям, немало китайцев сидит на чемоданах и готовы ехать в Россию. Да и мы готовы, ведь созданная под них инфраструктура, например, казино, простаивает».
В 2019 году во Владивосток заходило более 20 круизных лайнеров вместимостью до 5 тыс. человек, совершались авиарейсы из 11 городов Китая. Темпы развития экспорта услуг только возрастали, регион занимал третье место в России по приему зарубежных туристов.
Светлана Ставцева
