Российским автотуристам остро не хватает кемпингов
Аудитория автотуристов в России сейчас составляет примерно 20 млн семей. Еще около 29,5 тыс. семей – это караванеры, владельцы автодомов. Развитию автотуризма в стране мешает, прежде всего, нехватка кемпинговых стоянок, заявил эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпинга и автотуризма (НСПКА), президент «Лиги караванеров» Андрей Артюхов.
«Одновременно в России работает 310 компаний в сфере производства оборудования для автопутешествий и его аренды. Спрос на технику растет ежегодно примерно на 15%, компании выпускают по 3,5 тыс. автодомов и другой техники для автопутешествий, но не справляются со спросом: они могут пока обеспечить рост лишь на 10%. Как следствие, есть дефицит, очереди», – сказал он на круглом столе комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры.
По данным портала RV Land, к 20 млн автотуристов можно прибавить еще примерно 10-12 млн путешественников, которые готовы отправиться в автопутешествие по стране, но не могут из-за дефицита кемпингов.
«У нас по данным на октябрь 2024 года 432 кемпинга, которые могут обеспечить полноценное размещение. Этого мало не только для автотуристов, но и для владельцев автодомов. Мы продвигаем автомобильные путешествия по стране, но людям негде останавливаться. В итоге мы не видим этих туристов, так как они вынуждены выбирать серую зону или отдыхать дикарем. Очевидно, что автотуризму не хватает внимания в рамках государственной политики», – пояснил Артюхов.
По его словам, модульные средства размещения не помогают решить проблему.
«Создаваемые сейчас по линии Минэкономразвития модульные отели являются комфортными, но не доступными. В основном это размещение не ниже уровня 4* со средней ценой от 8,5 тыс. рублей. Для массового туризма это не подходит, поэтому надо сосредоточиться на мерах по развитию кемпингов как доступного отдыха для россиян. В таких объектах стоимость размещения составляет 1,5-3,5 тыс. рублей в сутки», – сказал эксперт.
По его словам, растет интерес к автопутешествиям по России и со стороны иностранных туристов.
«Это, прежде всего, Казахстан, Белоруссия, Турция. Но настоящим вызовом может стать поток из Китая. Здесь уже 250 тыс. семей караванеров, и этот вид отдыха у них очень быстро развивается. Раньше они путешествовали небольшими группами из 5-7 автодомов, сейчас это могут быть группы по 15-17 автодомов, которые отправляются в путь через Казахстан и нашу страну в Европу. Это очень перспективное направление въездного туризма, но надо учитывать, что это и огромная нагрузка на кемпинги и в целом придорожную инфраструктуру. Нам все это надо проработать и подготовиться к сезону заранее. Коллеги из Казахстана свою часть маршрута уже отрабатывают», – сказал он.
Наибольшего выездного автопотока эксперт ждет в направлении Белоруссии. «Здесь отменяется роуминг, ОСАГО будет единым для наших стран, инфраструктура автотуризма в стране развита лучше, и мы ожидаем, что основной поток будущим летом направится именно туда», – сказал Артюхов.
По информации комитета РСТ по кемпингам и глэмпингам, в России насчитывается порядка 1 тысячи объектов такого типа, из них около 700 – глэмпинги.
Светлана Ставцева
