В ОАЭ запустили скоростные поезда между эмиратами

Фельдман отметил еще один важный тренд – возвращение активного интереса к круизам по Средиземному морю.

«Люди почувствовали, что виза – уже не проблема, долететь к точке старта в Турции не сложно, на борту предоставляем русскоязычный сервис. В эту навигацию наши европейские объемы выросли минимум на 50% к прошлому лету, отправили 3,5 тыс. туристов. Почти столько же отправили за лето в новый круиз по Китаю и Японии», – пояснил он.

На следующий год туроператор закладывает не менее 50% роста объемов по Азии, чуть больше круизов будет со стартом из Японии – продукт очень востребован. А по Средиземноморью ожидает ежегодного роста продаж на 30%.

«Средиземное море – Италия, Испания, Франция, Греция – это настоящая круизная классика, но надо бронировать заблаговременно, чтобы успеть с оформлением шенгенской визы. Удобно, что есть маршруты по Средиземноморью и греческим островам с началом из портов Турции, до которых из России можно добраться прямыми авиарейсами», – добавила Коршунова.

По словам Фельдмана, стоимость круизов повышается, в основном, за счет расширения списка премиальных услуг: те же напитки теперь могут быть представлены не в минимальном пакете, а в расширенном.

«Цены на круизы зависят, прежде всего, от класса лайнера, категории каюты, маршрута и продолжительности. Например, можно весной 2026 года отправиться в короткий Средиземноморский круиз на лайнере 5* на 2 дня по цене от €49 на человека, то есть за каюту на двоих всего 8520 рублей. Самая популярная у россиян продолжительность круизов – неделя. Отправиться на 8 дней в круиз по Средиземному можно за €369 на человека, или 71686 рублей за двоих во внутренней каюте», – пояснила Коршунова.

По ее словам, в топ-5 самых популярных у россиян маршрутов входят, в первую очередь, безвизовые направления и регионы, с которыми есть прямое авиасообщение из России.

«Это безвизовые круизы из Китая с посещением Японии и Южной Кореи. Благодаря тому, что они начинаются в Шанхае или Гонконге, туристы могут воспользоваться безвизовым транзитом для Китая и Японии. К тому же из РФ есть прямые перелеты и в Шанхай, и в Гонконг. Очень популярны круизы по Персидскому заливу. Для них россиянам не нужны визы и туда также есть прямые перелеты в Дубай и Абу-Даби и в Доху. Плюс Юго-Восточная Азия – это маршруты из Сингапура, для которых требуется только электронная виза», – рассказала Татьяна Коршунова.

Она также отметила безвизовые программы из Сочи в Турцию – сегодня это единственный вариант начать круиз непосредственно из «домашнего» порта.

По словам Коршуновой, можно уверенно говорить о заметном оживлении спроса россиян на зарубежные круизы: «Это объясняется тем, что в одном путешествии сочетается сразу нескольких видов отдыха – пляжного, экскурсионного, гастрономического, активного и оздоровительного. Туристы получают максимум впечатлений при минимуме организационных хлопот и с лучшим соотношением цена-качество. За неделю отпуска туристы успевают в комфортных условиях отеля 5* на воде посетить несколько городов, стран и даже континентов. И не надо постоянно распаковывать-упаковывать чемоданы, переносить их с места на место, можно просто наслаждаться отдыхом «все включено» или «ультра все включено». Это делает круизный отдых универсальным – он подходит как для пар, так и для семей с детьми или больших компаний».

По международной статистике мировая круизная индустрия к 2025 году не просто восстановилась после пандемии, но и демонстрирует устойчивую динамику роста, выходя на рекордные показатели. Согласно данным Международной ассоциации круизных компаний (CLIA), количество пассажиров в 2019 году достигало 29,7 млн человек, к 2021 году – в разгар ковидных ограничений – этот показатель обрушился до 4,8 млн. Восстановление началось в 2022 году с постепенного снятия ограничений для круизной индустрии и уже в 2024 году количество круизных пассажиров превысило допандемийный уровень – 31,5 млн. В 2025 году CLIA ожидает роста до 37 млн человек, что станет историческим максимумом.

Светлана Ставцева