О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
Крупные деловые мероприятия формируют турпоток в те регионы, где они проводятся.
На цифровой платформе для иностранных путешественников Visit Russia будут размещены верифицированные автомобильные маршруты и практическая информация о путешествии по России на личном транспорте.
Продолжим разговор об ошибках при выборе туристической франшизы. В прошлый раз я назвала топ-10 типичных ошибок новичков на этом этапе запуска турагентства. Сегодня расскажу, как их избежать. Надеюсь, что уже работающим турагентствам, которые задумались о франшизе, тоже будет полезно - жду ваших вопросов и дополнений в комментариях.
Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский на ВЭФ предложил сдерживать экспансию иностранных авиакомпаний на российском рынке.
Лайнер Astoria Grande международного круизного оператора Miray International 16 июля вышел из порта Сочи и отправился в Турцию – с заходом в Стамбул, на остров Бозджаада, в Чешме, Синоп и Трабзон. Маршрут заявлен до конца октября. Как показал опрос RATA-news, объемы бронирования круиза растут с каждым днем, однако позднее объявление о старте не позволило полностью загрузить первые два рейса.
Как рассказал генеральный директор компании «Круизный дом» Константин Пучков, российские инвесторы в 2020 году приобрели лайнер у известной немецкой компании AIDA Cruises, реновировали его, основав круизную Miray International. Продажи объявили три недели назад, предварительной рекламы было мало. Изначально планировался другой маршрут, но известные политические обстоятельства вынудили компанию переформатировать круиз, собрать другую команду, заменить некоторых поставщиков и т.д. И теперь, продолжил эксперт, необходимо время, чтобы спрос сформировался и стал устойчивым.
С каждым выходом рекламы лайнера наблюдается всплеск интереса, поэтому в ближайшие недели ожидают заполнения последующих дат. «Мы только приветствуем появление такого качественного продукта на нашем рынке. Это 11-палубный корабль, соответствующий всем самым высоким стандартам круизного туризма, с современной инфраструктурой, театральными залами. Оплата в рублях, обслуживание по системе «все включено», отличная кухня и множество других преимуществ однозначно привлекут туристов. У круиза очень хорошее будущее», – заметил Константин Пучков.
Генеральный директор круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский провел на лайнере первые два дня, доплыв до Стамбула. Он отметил, что это уникальный продукт, корабли такого уровня еще никогда не выходили из российских портов. Маршрут максимально адаптирован под россиян. «Сам лайнер и сервис на борту подтверждают, что круиз не предполагает каких-либо компромиссов или скидок на то, что продукт предлагается только на российском рынке. Все сделано по высшему разряду», – подчеркнул он.
Общая вместимость Astoria Grande 1364 человека, но на первом рейсе в путешествие отправились несколько сотен пассажиров. По словам г-на Михайловского, свободные места на двух первых круизах используются для продвижения: сейчас на лайнере находится более 200 турагентов, им предложили специальные тарифы. «Каждый день нам приходят несколько десятков заявок, люди увидели, что круиз вовремя стартовал и продолжится, значит, можно спокойно бронировать», – заключил он.
В сочинской компании «Ривьера» сообщили, что на борту Astoria Grande есть сотрудники этого оператора, которые фактически в прямом эфире сообщают подробности путешествия в соцсетях. «Туристы бронируют ближайшие даты – 23, 30 июля и 13 августа. Мы уже видим, что заинтересованность в круизе растет, количество запросов ежедневно увеличивается», – говорит руководитель отдела продаж Наталья Хилимончик.
Продолжаем рассказывать о программах и экскурсиях, которые туроператор «Роза ветров» объединил под общим названием «Идеи для путешествия по Нижегородской области».
Помимо сочинцев круиз бронируют туристы из Москвы, Санкт-Петербурга, Кирова, Ижевска, Тамбова, Ульяновска, Брянска, Уфы, Новороссийска, Краснодара, Самары. Как правило, дополнительно запрашивают трансфер и размещение. Многие не прочь приехать в Сочи за день-два до старта круиза или по возвращении остаться еще на несколько дней. Иногда берут экскурсионное обслуживание, есть заявки на посещение Абхазии.
Стоимость круиза начинается от 88 тысяч рублей на человека во внутренней каюте. За детей от 3 до 11 лет оплачивают только сервисный и портовый сборы, это чуть более 17 тысяч. «Очень достойный продукт, который имеет смысл продвигать на рынке, он несомненно будет интересен большинству клиентов, привыкших путешествовать за границу», – сказала г-жа Хилимончик.
Андрей Михайловский также считает, что сейчас самое время агентам обратить внимание на Astoria Grande. Он подчеркнул, что мест на российские речные круизы практически не осталось, а другие зарубежные круизы недоступны. «Это отличная возможность для россиян отправиться за границу на прекрасном комфортабельном корабле. И для агентов отличный приработок, сейчас именно от них зависит, как пойдет этот продукт», – отметил он.
Наталья Панферова, RATA-news
Туристов в осенних круизах «Водохода» ждут не только новые тематические маршруты, но также сезонные скидки и особая атмосфера уюта.
Компания «Клуб полярных путешествий» подвела итоги сезона экспедиций к Северному полюсу 2026 года.
Туроператор «Русский Экспресс» расширяет линейку премиальных путешествий и представляет новый продукт – экспедиционные круизы Swan Hellenic.
«Клуб полярных путешествий» 24-30 сентября приглашает в авторский круиз по Карелии – путешествие, где красота Русского Севера соединяется с историей, культурой и общением, которое вдохновляет.
Экспедиционные круизы – уникальный формат путешествий, объединяющий приключения и комфорт. В отличие от классических круизов, такие маршруты пролегают в труднодоступных уголках планеты, где нет привычной инфраструктуры. Путешественников ждут частые высадки на необитаемые берега с помощью специальных лодок «Зодиак», погружение в первозданную природу и увлекательные лекции ученых и экспертов на борт…
Июль и август – пиковые месяцы для речной круизной навигации, так как это время не только хорошей погоды, но и массовых отпусков. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), благодаря повышенной загрузке на июль-август приходится около двух третей всего объема летних речных круизов в России. В этом году рост стоимости топлива не повлиял на цены круизов, а на следующую навигацию операторы пока повысили цены на 5-7%.
Будьте первым — оставьте комментарий.