Как выжить и вырасти в туризме
О ежедневных задачах турагента. Советы, алгоритмы – все, что может понадобиться в работе и облегчить рутину
Как путешествовать и жить в Китае. Все советы проверены автором лично
О трендах и проблемах выездного туризма
О задачах и проблемах туристической отрасли, деятельности РСТ
Стратегические вопросы развития туристической отрасли и авиаперевозок
О тревел-стартапах и новых технологиях в туризме
Авиакомпания ОАЭ Fly Dubai c 24 ноября на $30-40 повышает все блочные тарифы, действующие для туроператоров. Это касается и уже полностью оплаченных броней
Меры затронули Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский. Об этом сообщила Росавиация.
Решение принято из-за сопротивления местных туркомпаний и нестабильной ситуации с авиасообщением в мире
В Сочи экскурсовода Наталью Туракулову приговорили к 2,5 годам ограничения свободы после гибели девушки во время похода в закрытую для посещения пещеру Пасть Дракона
Круизы турецкого оператора Miray Cruises из Сочи в Турцию на 2023 год до 1 ноября предлагают по ценам этого года при условии полной оплаты. Как сообщил RATA-news генеральный директор круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский, продажи открыты дней десять назад, каюты уже неплохо бронируют. Впрочем, параллельно допродаются оставшиеся места на оставшиеся пять круизов нынешней навигации – последний стартует 22 октября.
«При таком отличном ценовом предложении базовая загрузка будет обеспечена, продажи растут с каждым днем. Первыми покупателями на навигацию 2023-го стали туристы, которые этим летом так и не смогли отправиться в круиз по Черному морю – продажи начались слишком поздно, всего за три недели до старта 16 июля», – пояснил эксперт.
По его мнению, круизу, который называется «Любимая Турция», в эту навигацию не хватило разбега. Если бы продажи стартовали на месяц-полтора раньше, то уже и первый рейс имел бы все шансы на полную загрузку. Лайнер Astoria Grande вместимостью свыше 1300 человек в первое путешествие вышел всего с 300 пассажирами, потом на некоторых рейсах было уже 700-800 человек. «Поздний старт – рискованная затея с коммерческой точки зрения. Но мы благодарны оператору, выполнившему все обещания, несмотря ни на что. Реальность, в которой оказались туристы, не разошлась с рекламным буклетом. Подобных прецедентов на круизном рынке, для которого характерна большая глубина продаж, не припомню ни в России, ни за рубежом», – заметил г-н Михайловский.
За два с лишним месяца в этих круизах побывали более двух тысяч туристов «Инфофлота». В компании рассчитывают на успех продукта и в 2023 году, уверенность дают очень хорошие отзывы клиентов, а это самый крутой маркетинг, считает наш собеседник. Андрей Михайловский назвал главным преимуществом круиза отличное соотношение цены и качества, туристы готовы не только рекомендовать путешествие другим, но и повторно отправиться по этому же маршруту.
Специалист по круизам компании «Туртранс-Вояж» Наталья Макевич отметила, что продукт востребован, так как изначально ориентирован на российский рынок, а сервис предлагает на уровне мировых стандартов. К очевидным плюсам она отнесла безвизовое направление, отсутствие перелета за границу, удобное отправление вечером из центра Сочи. «Хорошие экскурсии в портах, шведский стол, русскоязычный сервис на борту, дети размещаются бесплатно. А еще насыщенная развлекательная программа и многое другое. У нас немало туристов на конец навигации, есть запросы на 2023 год. Прогнозируем хороший спрос», – говорит г-жа Макевич.
По словам заместителя генерального директора компании «Веди Групп» Елена Власовой, в этом году на круиз удалось реализовать много путевок, туристы возвращались довольные. Успешным продажам также способствовала большая частота авиарейсов в Сочи и билеты по доступной цене. «Люди охотно этим воспользовались и сейчас продолжают бронировать на остаток навигации. Несколько заявок пришло на будущий год», – сообщила она. По отзывам туристов, оставшихся без предложений Costa Cruises и других круизных операторов, они нашли достойную замену – ничем не хуже морских путешествий по европейским странам, в которые бывали до пандемии.
Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал как поколение зуммеров меняет традиционный экскурсионный туризм.
Наталья Панферова, RATA-news
Туристов в осенних круизах «Водохода» ждут не только новые тематические маршруты, но также сезонные скидки и особая атмосфера уюта.
Компания «Клуб полярных путешествий» подвела итоги сезона экспедиций к Северному полюсу 2026 года.
Туроператор «Русский Экспресс» расширяет линейку премиальных путешествий и представляет новый продукт – экспедиционные круизы Swan Hellenic.
«Клуб полярных путешествий» 24-30 сентября приглашает в авторский круиз по Карелии – путешествие, где красота Русского Севера соединяется с историей, культурой и общением, которое вдохновляет.
Экспедиционные круизы – уникальный формат путешествий, объединяющий приключения и комфорт. В отличие от классических круизов, такие маршруты пролегают в труднодоступных уголках планеты, где нет привычной инфраструктуры. Путешественников ждут частые высадки на необитаемые берега с помощью специальных лодок «Зодиак», погружение в первозданную природу и увлекательные лекции ученых и экспертов на борт…
Июль и август – пиковые месяцы для речной круизной навигации, так как это время не только хорошей погоды, но и массовых отпусков. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии (РСТ), благодаря повышенной загрузке на июль-август приходится около двух третей всего объема летних речных круизов в России. В этом году рост стоимости топлива не повлиял на цены круизов, а на следующую навигацию операторы пока повысили цены на 5-7%.
Будьте первым — оставьте комментарий.