Самолет Airbus A321 «Когалымавиа» (торговая марка Metrojet), выполнявший 31 октября рейс 9268 из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение. Через 23 минуты после вылета связь с ним была потеряна. В этот момент самолет был в 60 км от города Нахль на территории Северного Синая, где вооруженные силы Египта проводят антитеррористические операции. Позднее его обломки обнаружили в 100 км от к югу от административного центра Северного Синая города Эль-Ариш. На борту находились 224 человека, включая 25 детей и семь членов экипажа. Выживших в этой авиакатастрофе нет. Она стала крупнейшей в истории современной России.
1 ноября в стране был объявлен траур. Создана государственная комиссия во главе с министром транспорта России Максимом Соколовым. Главы МЧС России, Минтранса, Росавиации, МАК и СК РФ вылетели в Египет.
По словам главы Росавиации Александра Нерадько, самолет разрушился уже в воздухе, тем не менее о причинах трагедии говорить рано. На месте крушения найдены «черные ящики». Египетские власти и российский Минтранс опровергли причастность террористов к авиакатастрофе. Большинству независимых экспертов эта версия также представляется маловероятной, а заявление о причастности к этому «Исламского государства» – пиар-акцией.
Вероятнее всего, крушение самолета «Когалымавиа» имеет технические причины, хотя воздушное судно не был старым, а оба пилота – опытные специалисты с хорошим налетом часов именно на этом типе бортов. Хотя в прессе мелькают сообщения, что в последние недели экипаж самолета жаловался на проблемы в работе двигателей. Вылетев из Шарм-эль-Шейха, командир «Когалымавиа» докладывал о технической неисправности и делал запрос об изменении маршрута и посадке именно в аэропорту Эль-Ариш. На месте падения пассажиры обнаружены на своих местах пристегнутыми ремнями безопасности. Правда, команда авиационных техников, проверявших А321 перед вылетом из Египта, заявляет, что самолет был в отличном состоянии.
СК РФ начал следственные действия в отношении и авиакомпании, и туроператора Brisco – основного партнера «Когалымавиа». С этим перевозчиком сотрудничают и другие операторы, но, как выяснилось, в упавшем самолете были только клиенты Brisco.
Уже в день катастрофы начались аннулировать туров Brisco в Египет и другие страны. Практически все крупные агентские сети подтвердили отказы от туров, но пока их немного: у кого-то единицы, у кого-то – 10-20. О решении туроператора по этому поводу читайте следующий материал этого номера.
По словам пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, на рынке возможно «шоковое» торможения спроса, которое обычно бывает после терактов, авиакатастроф и других происшествий с человеческими жертвами: «Продолжается такое снижение обычно недели две, потом постепенно в сознании людей укладывается, что такое случается не каждый день, и спрос постепенно восстанавливается».
СМ
ДЩ
МК
ДА
ИУ
ДГ
ЛП
Будьте первым — оставьте комментарий.